เราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านความปลอดภัยสำหรับเด็กและการศึกษาวิจัยด้านนี้มาโดยตลอดตั้งแต่ทศวรรษ 1960 มาทำความรู้จักกับนวัตกรรมความปลอดภัยสำหรับเด็กที่สำคัญที่สุดของเราในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา
ที่นั่งในรถยนต์สำหรับเด็กตัวแรกได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความปลอดภัย โดยได้รับแรงบันดาลใจจากที่นั่งของมนุษย์อวกาศ การหันไปทางด้านหลังเพื่อกระจายแรงที่เกิดขึ้นในระหว่างการชน พัฒนาขึ้นโดยศาตราจารย์เบอร์ทิล อัลด์แมน แห่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Chalmers ในเมืองโกเธนเบิร์ก โดย Volvo ได้มีส่วนร่วมอย่างใกล้ชิดกับโครงการนี้ และที่นั่งต้นแบบก็ได้รับการทดสอบการชนในรถ Volvo PV444
มีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้สำหรับเด็กที่มีอายุ 1 ถึง 7 ขวบ และมีพนักพิงที่มีการบุเพิ่มเติม ใช้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบกลับด้านได้ และสายเข็มขัดแบบคาดหน้าตักในการยึดเด็กให้อยู่กับที่ จำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่น Amazon และวอลโว่ Volvo 144 ใหม่
ในปี พ.ศ.2515 เราได้เปิดตัวที่นั่งสำหรับเด็กตัวแรก ซึ่งสร้างขึ้นโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เป็นครั้งแรกของโลก ที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อกระจายแรงที่เกิดขึ้นในกรณีที่เกิดการชน และสามารถรองรับเด็กอายุไม่เกิน 6 ปีได้
ในปี พ.ศ.2518 เราได้เปิดตัวที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังรุ่นที่ 2 ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายแรงที่เกิดขึ้นในกรณีเกิดการชนเพื่อลดการบาดเจ็บ เช่นเดียวกับที่นั่งรุ่นแรกของเรา การติดตั้งโดยใช้สายรัดเข้ากับโครงสร้างเบาะนั่ง เป็นการติดตั้งรูปแบบใหม่ซึ่งมีความยืดหยุ่นและใช้งานได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นแรก
ในปี พ.ศ.2521 Volvo Cars ได้แนะนำเบาะรองนั่งเสริมสำหรับเด็กที่อายุมากขึ้น ซึ่งโตเกินกว่าจะใช้ที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลัง ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของโลก เบาะรองนั่งเสริมจะทำให้เด็กอยู่ในตำแหน่งที่ได้รับการปกป้องอย่างดีที่สุดจากเข็มขัดนิรภัย และเป็นการตั้งมาตรฐานระดับโลกใหม่ด้านความปลอดภัยสำหรับเด็ก
เราเปิดตัวเบาะรองนั่งเสริมที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในปี พ.ศ.2528 ด้วยการใช้โฟมที่ให้ความสบายและพนักพิงที่ถอดได้ ช่วยเพิ่มความสบายรวมถึงการรองรับศีรษะในรถยนต์ซึ่งไม่มีที่พิงศีรษะ เบาะรองนั่งเสริมช่วยยกตัวเด็กขึ้นเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่เข็มขัดจะคาดไว้ได้พอดีในระดับสะโพก และตำแหน่งของเข็มขัดบริเวณไหล่จะอยู่ที่กึ่งกลางไหล่พอดี
ในปี พ.ศ.2529 เราได้เปิดตัวที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังรุ่นที่ 3 ที่นั่งสำหรับเด็กนี้ถือเป็นผู้บุกเบิกด้านหลักการยึดติดในรถซึ่งยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ รวมถึงที่รองรับขาสำหรับติดตั้งในที่นั่งด้านหลัง ซึ่งได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ.2533 ที่นั่งนี้ยังได้รับการพัฒนาเพื่อใช้สำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งมีจำหน่ายอยู่เป็นเวลาหลายปี
Volvo Cars เปิดตัวเบาะรองนั่งเสริมแบบใหม่หมดในปี พ.ศ.2532 ซึ่งถือเป็นเบาะรองนั่งเสริมรุ่นที่ 3 ซึ่งมาพร้อมกับตัวกั้นเข็มขัดที่ออกแบบใหม่ และพนักพิงแบบถอดออกได้พร้อมปรับความสูงได้ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ ส่วนรองรับด้านข้างศีรษะของพนักพิงมอบความสะดวกและความสบายที่มากยิ่งขึ้น
Volvo Cars เปิดตัวเบาะรองนั่งเสริมแบบรวมในตัวเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ.2533 เพื่อมอบการปกป้องแบบติดตั้งในตัวสำหรับเด็กวัย 4 ปีขึ้นไป ซึ่งพัฒนาควบคู่ไปกับระบบการยึดเหนี่ยวกับรถเพื่อเพิ่มการปกป้องและความสบายในระดับพรีเมียม โดยได้เริ่มนำมาใช้เป็นครั้งแรกใน Volvo ซีรีส์ 850 และ 900 พร้อมการออกแบบให้พับลงและการเก็บที่ชาญฉลาด
ที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังรุ่นที่ 4 ของเรา พร้อมด้วยการปกป้องแรงกระแทกบริเวณศีรษะและด้านข้างที่ปรับปรุงใหม่ เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ.2537 ถือเป็นที่นั่งสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักเบาขึ้นและพกพาได้สะดวก ที่มาพร้อมกับตัวเสริมสำหรับการรองรับเด็กทารกแบบใหม่
Volvo Cars เปิดตัวเบาะรองนั่งเสริมแบบรวมในตัวสำหรับที่นั่งด้านหลังตัวนอกเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ.2538 ทำให้มีเบาะรองนั่งเสริมสำหรับเด็กแบบติดตั้งในตัวถึงสองที่ โดยได้นำเอาการออกแบบเบาะรองนั่งแบบดันขึ้นใหม่นี้มาใช้เป็นครั้งแรกใน Volvo S40
เราเปิดตัวที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังที่มี ISOFIX เป็นครั้งแรกของโลก ซึ่งนี่เป็นวิธีการที่ง่ายและปลอดภัยในการติดตั้งที่นั่งสำหรับเด็กอย่างถูกต้อง และที่นั่งสำหรับเด็กหรือที่นั่งสำหรับเด็กทารกจะสามารถติดตั้งลงบนฐานเดียวกันได้
เราได้ร่วมมือกับ Britax เพื่อพัฒนาที่นั่งแบบหันไปทางด้านหลังที่มี ISOFIX แบบใหม่ ซึ่งได้แก่ Britax Baby Safe ISOFIX สำหรับเด็กทารกและ Britax Fixway ISOFIX สำหรับเด็กโตวัยไม่เกิน 4 ปี
เบาะรองนั่งเสริมแบบติดตั้งในตัวที่ปรับระดับความสูงในการนั่งได้ 2 ระดับตัวแรกของโลก ทำให้สามารถปรับตามความเติบโตของเด็กได้ ช่วยให้ตำแหน่งการนั่งที่ดีขึ้นตามระดับความสูงของเด็ก โดยมีการนำมาใช้เป็นครั้งแรกใน Volvo V70 และ XC70 พร้อมด้วยตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยและตัวจำกัดแรงดึงที่ได้รับการปรับสำหรับเด็กโดยเฉพาะ
ที่นั่งสำหรับเด็กรุ่นใหม่ของวอลโว่ได้รับการพัฒนาขึ้นร่วมกับ Britax สำหรับเด็กช่วงอายุตั้งแต่แรกเกิดไปจนถึง 10 ขวบ ทำให้เด็กสามารถนั่งในแบบหันหน้าไปทางด้านหลังได้จนกระทั่งมีน้ำหนักถึง 25 กก. (อายุประมาณ 6 ขวบ) และเบาะรองนั่งเสริมแบบปรับได้ที่สะดวกสบายสำหรับเด็กที่โตขึ้น
แนวคิดที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังแบบพองตัวได้นี้ ผลิตจากผ้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งสามารถพองตัวได้ และมีความแข็งแรงมาก อีกทั้งสามารถโยกย้ายจากรถคันหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่งได้ง่าย และสามารถเก็บไว้ในถุงขนาดเล็กเมื่อไม่ใช้งานได้อย่างสะดวก ด้วยน้ำหนักที่เบามาก เพียงแค่ 5 กก. เท่านั้น ทำให้สามารถใส่ลงในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องบินได้
แนวคิดที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปด้านหลังแบบติดตั้งในตัวได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับ XC90 Excellence โดยแนวคิดที่นั่งสำหรับเด็กนี้สามารถหมุนได้ และล็อกเข้ากับตำแหน่งของผู้โดยสารด้านหน้า ทำให้ง่ายต่อการอุ้มเด็กขึ้นนั่งและอุ้มออกจากที่นั่ง อีกทั้งยังทำให้สามารถมองเห็นหน้ากับผู้โดยสารที่ด้านหลัง และมีพื้นที่เก็บของที่ด้านข้างและที่ฐานของที่นั่งด้วย
ที่นั่งสำหรับเด็กแบบใหม่จำนวนหนึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นร่วมกับ Britax ผ้าของวอลโว่ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำจากขนแกะธรรมชาติ 80% ที่สามารถระบายอากาศได้ดีเพื่อความสะดวกสบาย และการออกแบบสไตล์สแกนดิเนเวียนที่กลมกลืนไปกับการตกแต่งภายในของรถวอลโว่
ที่นั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังรุ่นใหม่ล่าสุดที่ Volvo Cars เพิ่มเติมเข้ามา เป็นการออกแบบเพื่อทำให้ชีวิตของคุณง่ายดายยิ่งขึ้น โดยเราได้ผสมผสานฟังก์ชันการหมุนเข้ามา เพื่อทำให้คุณสามารถหมุนที่นั่งให้หันไปทางประตูได้ในระดับ 90 องศา ทำให้การอุ้มเด็กขึ้นนั่งและยึดตัวเด็กทำได้ง่ายขึ้น
นับแต่การก่อตั้งของเราเมื่อปี 1927 เราได้ออกแบบรถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับผู้คนเป็นอันดับแรก มาทำความรู้จักกับนวัตกรรมด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของเราในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา
เราไม่เคยหยุดยั้งในการสร้างสรรค์และหาหนทางในการปรับปรุงด้านความปลอดภัยสำหรับลูกๆ ของคุณขณะเดินทางในรถของเรา ตั้งแต่ก่อนที่พวกเขาจะลืมตาออกมาดูโลกเสียอีก
คุณสมบัติและผลิตภัณฑ์ที่กล่าวถึงอาจไม่ใช่อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นและทุกชนิดเครื่องยนต์ และอาจไม่มีจำหน่ายในบางประเทศ