Volvo 1800ES. Avec une partie arrière redessinée par rapport aux versions précédentes du 1800.
À l'automne 1971 est présentée une nouvelle version du fameux modèle 1800 de Volvo. Cette nouvelle version a été appelée 1800ES.
La section arrière du coupé 1800ES avait été complètement redessinée par rapport aux versions précédentes du 1800. La ligne de toit ayant été allongée, la voiture avait un profil qui faisait davantage penser à celui d'un break. Le 1800ES avait un compartiment à bagages plus spacieux, qui pouvait contenir, par exemple, des clubs de golf ou un équipement de loisir.
Sous la carrosserie, la partie technique du 1800ES était identique à celle des autres modèles 1800.
Cette nouvelle version a été produite pour deux années-modèles, 1972 et 1973. En 1972, les deux versions ont été produites simultanément mais seul le 1800ES a été produit en 1973.
Les derniers exemplaires de la voiture ont été produits en 1973 du fait du renforcement de la réglementation en matière de sécurité, aux États-Unis en particulier, qui aurait rendu une mise en conformité tout simplement trop onéreuse.
Spécifications techniques
Modèle : 1800ES
Années de production : 1971 - 1973
Unités produites : 8078
Carrosserie : coupé 2 2 places
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1 986 124135 cm
Transmission : manuelle à 4 rapports avec surmultiplication électrique et levier au plancher ou automatique à 3 rapports avec levier sur la colonne de direction.
Freins : hydrauliques, à disque sur les quatre roues.
Dimensions : longueur totale de 438 cm, empattement de 245 cm.
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