Volvo PV831-4. Considéré comme pratiquement impossible à user.
Volvo a lancé en 1950 une version remise au goût du jour des taxis de la série 800. La nouveauté principale touchait l'allure de la partie avant : son profil était désormais plus bas et ses phares avaient été reculés dans les ailes avant.
Une nouvelle version du PV830 fit son apparition en 1953. Elle était destinée à devenir un modèle de prestige pour le transport des visiteurs importants de grandes sociétés. À l'extérieur, cette version se distinguait principalement par sa couleur, brun métallique ou bleu foncé.
L'habitacle était rehaussé de garnitures en tissu de qualité. La banquette arrière était pourvue d'un accoudoir central rabattable et des tapis de sol en textile recouvraient le plancher. L'équipement de série comprenait une radio.
En tant que taxis, ces véhicules étaient considérés comme pratiquement inusables et quelques-uns d'entre eux sont restés en service jusque dans les années 1980.
En plus de la version taxi, la série 800 pouvait être livrée sous forme de châssis nu, destiné aux ambulances, aux breaks ou aux fourgonnettes.
Spécifications techniques
Modèle : PV 831-4
Versions : PV 831 (taxi avec vitre de séparation), PV 832 (taxi sans vitre de séparation), PV 833 Châssis, PV 834 Châssis, avec extension
Années de production : 1950 - 1958
Unités produites : 6216
Carrosserie : taxi à 7 ou 8 places ou châssis destiné, par exemple, aux services d’ambulance.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales ; 3 670 cm 84,14 x 110 millimètres ; 90 ch à 3 600 tr/min. Transmission : manuelle à 3 rapports, changement de rapport sur la colonne de direction.
Freins : hydrauliques sur toutes les roues.
Taille:
Divers : empattement de 3 250 ou 3 550 mm.
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