Volvo Sport P1900. Destiné à l’origine à l’exportation mais principalement vendu sur le marché suédois.
Lorsque Volvo a présenté en 1954 un cabriolet de sport 2 places avec une carrosserie en polyester renforcée de fibre de verre, la nouvelle a fait sensation.
La voiture n'est toutefois pas entrée en production avant 1956 et la production s'est interrompue en 1957 à la suite de nombreux problèmes. 67 (ou peut-être 68) exemplaires ont tout de même eu le temps d'être fabriqués en série.
L'idée initiale était de réserver ce véhicule pour l'exportation puisque le cabriolet était jugé peu adapté au climat suédois. Malgré tout, la plupart des exemplaires ont été vendus sur le marché suédois.
Cette voiture se basait sur des composants standard principalement issus de la Volvo PV444, mais était construite sur un châssis tubulaire séparé. Le moteur était une version améliorée du 4 cylindres de 1,4 litre de la PV444. Sous l'effet des carburateurs double corps, d'un arbre à cames de conception différente, de soupapes d'admission de plus grande taille et d'une plus grande compression, ce moteur délivrait une puissance de 70 chevaux.
Spécifications techniques
Modèle : VOLVO SPORT (P 1900)
Années de production : 1956 - 1957
Volume : 67
Carrosserie : cabriolet 2 places
Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 414 cm
Transmission : manuelle 3 rapports avec levier monté au plancher
Freins : hydrauliques, tambours sur toutes les roues
Dimensions : longueur totale de 422 cm, empattement de 240 cm.
Divers : le moteur de 70 chevaux de ce modèle a été utilisé sur la Volvo PV444 pour le marché américain en 1957. Grâce à ses performances, la PV444 a ainsi été vendue comme « voiture de sport familiale ».
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