Geçtiğimiz hafta, 2024 yılı başından itibaren dizel motorlu Volvo otomobillerin üretimini sonlandıracağımızı duyurmuştuk. New York İklim Haftası'nda bu hedefe ulaşmak için daha fazlasını yaptık ve sürdürülebilirlik uzmanlarımızla iklim planlarımızı paylaştık.
Küresel sürdürülebilirlik başkanımız Anders Kärrberg (ortada)
New York İklim Haftası, her yıl düzenlenen dünyanın en büyük ikinci etkinliğidir ve sürdürülebilirlik ile ilgili yüksek profilli ve etkili katılımcıları bir araya getirir. Şirketlerden, sivil toplum kuruluşlarından (STK'lar), çok uluslu kurumlardan ve devletlerden binlerce temsilcinin katıldığı bu etkinliğin hedefi, iş birliği yoluyla iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik somut çözümler üretmektir.
Eski otomobil üreticileri arasında en iddialı iklim planlarından birine sahip olmamıza ve 2030 yılına kadar yalnızca tamamen elektrikli otomobiller satmayı hedeflememize rağmen iklim değişikliğiyle tek başımıza mücadele etmemiz mümkün görünmüyor. Bunun için koordinasyon ve iş birliği gerekiyor ve New York İklim Haftası tam da bu tür görüşmeler için uygun bir forum. Bu yılki etkinlik, Dubai'de gerçekleştirilecek COP28 küresel iklim zirvesi öncesinde özellikle önemliydi. Son iklim raporları, iklim değişikliğine karşı harekete geçmenin aciliyetini bir kez daha vurguladı.
New York'ta gerçekleştirdiğimiz müzakerelerden en iyi şekilde yararlanmak için sürdürülebilirlik ekibimizden en deneyimli iki kişiyi görevlendirdik. Küresel sürdürülebilirlik başkanımız Anders Kärrberg ve küresel paydaş katılımı başkanımız Stuart Templar, bu haftayı Manhattan'da benzer düşüncelere sahip kişilerle görüşerek geçirdiler. Dünyanın net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için radikal değişiklikler yapması gereken belirli sektörlere veya faaliyet alanlarına yönelik çeşitli etkinliklerde, katılımcı ve konuşmacı olarak yer aldılar.
Stuart, "Dizel otomobil üretimini sonlandırma kararımız, etkili iklim STK'larının temsilcileri de dahil olmak üzere çok iyi karşılandı" diyor. "Cesur elektrikli otomobil stratejimizle gerçek bir liderlik sergiledik ve diğer üreticilere bu stratejiyi izlemeleri konusunda örnek olduk."
Haftayı değerlendiren Anders, "Beni şaşırtan, Volvo Cars'ın STK camiasında ne kadar saygı gördüğüydü" diyor. "İnsanlar sık sık 2030 yılına kadar tamamen elektrikli otomobillere geçiş taahhüdümüze, Sıfır Çelik çalışmalarımıza ve diğer taahhütlerimize atıfta bulundular."
İddialı planlardan anlamlı eylemlere
Haftaya 2024 yılı başından itibaren [dizel motorlu Volvo otomobillerin üretimini sonlandırma planlarımız] (https://intranet.volvocars.net/sites/globalnews/SitePages/We-declare-the-end-of-diesel-at-Climate-Week-NYC-%E2%80%93-our-last-diesel-car-will-be-built-in-early-2024.aspx) ile başladık. Accelerating to Zero koalisyon etkinliğinde açıklanan bu karar, elektrikli otomobillere odaklanma hedefimizi net bir şekilde ifade ediyor. Bu hedef, otomotiv sektörünün emisyonları azaltmasının en etkili yolunun elektrikli otomobillere geçiş ve fosil yakıtı aşamalı olarak sonlandırmak olduğunu belirten en son BM Durum Değerlendirmesi Raporu ile de uyumlu.
Stuart Templar, küresel paydaş katılımı başkanımız
Stuart, "Dizel otomobil üretimini sonlandırma kararımız, etkili iklim STK'larının temsilcileri de dahil olmak üzere çok iyi karşılandı" diyor. "Cesur elektrikli otomobil stratejimizle gerçek bir liderlik sergiledik ve diğer üreticilere bu stratejiyi izlemeleri konusunda örnek olduk."
Stuart, Okyanus Yarışı'ndaki dostlarımızla bir araya geldi ve derin deniz madenciliği yasağına desteğimizi ifade etmek üzere BM Genel Kurulu'nda [Okyanus Zirvesi'ne hitap etti] (https://media.un.org/en/asset/k10/k102yji5d4) (Stuart 1:45.00'ten itibaren görünüyor). Okyanus tabanında elektrikli otomobil akülerinde kullanılan çok sayıda mineral bulunsa da denizlerimizdeki ve okyanuslarımızdaki önemli ekosistemlere zarar vermediğinden emin olana kadar derin deniz madenciliğinin yapılmaması gerektiğine inanıyoruz.
"BM merkezinde konuşma yapmak benim için çok önemli ve gurur verici bir andı" diyor Stuart gülümseyerek. "Volvo Cars'a katılmadan önce 16 yılımı diplomat olarak geçirdim ve hiç böyle bir fırsatım olmadı. Derin deniz madenciliği yasağına desteğimizi açıkladığımda temsilcilerin tepkisini görmek de harikaydı. Odada şirketimize karşı gerçek bir sevgi vardı, hatta bazı katılımcılar daha sonra bana bir sonraki otomobillerinin Volvo olacağını söyledi!"
İklim değişikliği mücadelesinin lideri
Climate Group tarafından düzenlenen panelde, net sıfır çelik potansiyeli ele alındı. Anders, otomotiv sektörü için sıfıra yakın emisyon değerine sahip yüksek kaliteli çeliği üretmek üzere İsveçli çelik üreticisi SSAB ile çalışma deneyimlerimizi paylaştı. SSAB tarafından üretilen, fosil kullanılmadan üretilen çelikten bir çift Volvo dış sacının hafta boyunca devam eden IKEA iklim eylemi sergisinin bir parçası olduğunu görmek de harikaydı.
Kurumsal iklim değişikliği mücadelesinde öncü olduğumuzu yalnızca biz söylemiyoruz. Bu tür konuları takip eden bir STK olan InfluenceMap de bizi bu alanda "geleceğin lideri" olarak konumlandırdı. Stuart, InfluenceMap'in bir etkinliğine katılarak Avrupa endüstri kuruluşu ACEA'dan içten yanmalı motorların aşamalı olarak kaldırılması konusundaki tutumları nedeniyle ayrılma kararımızı ve 2030'a doğru elektrikli otomobillere geçiş yol haritamızın çok daha iddialı bir yaklaşımın mümkün olduğunu nasıl gösterdiğini açıkladı.
Stuart, bu konuyla bağlantılı olarak We Mean Business Coalition tarafından düzenlenen Fossil to Clean kampanyasının lansmanında bir yuvarlak masa tartışmasına da katıldı. Volvo Cars, koalisyonun ve devletleri fosil yakıtlardan vazgeçmeye ve şirketleri de aynısını yapmaya çağıran bu yeni kampanyanın net destekçisidir. Koalisyonun CEO'su, cesur bir adım atarak iklim eylemimizin kampanyalarına ilham verdiğini belirtti!
Bu özel etkinliklerin yanı sıra Stuart ve Anders diğer şirket ve kuruluşların üst düzey temsilcileriyle de çok sayıda ikili görüşme gerçekleştirdi. IKEA'nın New York ofisinde gerçekleştirilen "Action Speaks" zirvesi ve Dünya Ekonomik Forumu tarafından düzenlenen Sürdürülebilirlikten Sorumlu Başkanlar Topluluğu toplantısı öne çıkan etkinlikler arasındaydı. Bu ve diğer görüşmeler Anders'in diğer şirketlerdeki meslektaşlarıyla bir araya gelmesine ve etkili iklim eylemleri ve politikaları hakkında notlarını karşılaştırmasına olanak sağladı.
Anders, "New York'ta başta sürdürülebilirlik sorumluları olmak üzere yaklaşık 15 İsveçli şirket daha vardı" diyor. "Bu şirketler de bizimle aynı zorlukları yaşıyor, bu nedenle paylaşımda bulunmak ve yeni bilgiler öğrenmek için ilgili ve yetkin bir grup insanla bir araya gelmek oldukça yararlı oldu. Sonuç olarak, New York İklim Haftası'nın bize öğrenme, yetkinlik geliştirme, mücadele etme ve bağlantı kurma konularında önemli fırsatlar sunduğuna inanıyorum."
Stuart, "New York İklim Haftası, çok çeşitli ve potansiyel olarak faydalı kişilerle tanışmak için harika bir fırsattı" diye ekliyor. "Tesadüfen karşılaşabileceğiniz insanlar da oluyor, benimki York Düşesi ile oldu! Ancak hepsinden önemlisi, orada bulunmamız ve sesimizi duyurmamız. Bu etkinlik, önemli ve etkili paydaşlar arasında hedeflerine sıkı sıkıya bağlı bir şirket olarak itibarımızı ve güvenilirliğimizi artırmamıza ve daha da önemlisi başkalarından bir şeyler öğrenmemize yardımcı oldu."