Volvo'nuz, yorulduğunuzu anlar ve desteğe ihtiyacınız olduğunda devreye girer

Sıfır çarpışma yaşanacak bir gelecek hedefimize ulaşmak için çarpışmaya neden olabilecek her şeyi incelememiz gerek. Bugüne kadar, otomobil içindeki yolcuların korunmasına yardımcı olmak için otomobillerimizin yakın çevreyi algılayabilmesine odaklandık.

Ancak insanların güvenliğini sağlamada yeni bir devir başlatmak için bundan fazlasını yapmamız gerekiyor. Otomobillerimizi, sürücülerin durumunu anlayacak şekilde geliştirmeliyiz.

Bu nedenle de 9 Kasım 2022 tarihinde tanıtılacak EX90 modelimizde sürücü anlama sistemimizi standart donanım olarak sunuyoruz. Bu, gerçek zamanlı kabin içi algılama sistemi düz bir mantıkla çalışıyor; Volvo'nuz, sürücünün otomobil kullanacak durumda olmadığını anlayabilirse kazaları önleyecek müdahaleyi de gerçekleştirebilir.

Sistem ilk kez EX90 ile tüketici karşısına çıkacak ve yine son teknoloji ürünü araç dışı sensör setiyle birlikte çalışacak.

Volvo Cars Güvenlik Merkezi'nden Kıdemli Teknik Uzman Emma Tivesten şöyle diyor: "Araştırmalarımıza göre, sürücünün nereye baktığını, gözlerini ne sıklıkta ve ne kadar süreyle kapadığını gözlemleyerek sürücünün durumu hakkında çok şey öğrenebiliyoruz."

"Araştırmalarımızda elde ettiğimiz bulguları temel alarak hesaplama yapan algılama sistemi, otomobillerimizin uyku ya da dikkat dağınıklığı nedeniyle sürücünün hakimiyetinin zayıfladığını tespit edip duruma en uygun yardımı sunabilmesini sağlıyor."

Sistem, sürücünün hakimiyetini yitirmeye başladığını gösteren belirtileri zamanında yakalayan iki kamerayla sürücünün göz-bakış kalıplarını gözlemler. Bu sistem, doğal aralıkları da hesaba katarak sürücünün yola ne kadar süreyle baktığını ölçüp gözlerinin, hatta zihninin yoldan başka bir yere odaklandığını anlayabilir.

Sürücü yola çok az mı bakıyor? Bu, görsel bir kaynağın, belki cep telefonunun sürücünün dikkatini dağıttığı anlamına gelebilir. Yola çok mu bakıyor? Bu da bilişsel odağının farklı olmasından kaynaklanabilir. Sürücünün düşüncelerine daldığının, baktığı şeyi algılamayacak kadar uzaklarda olduğunun işareti olabilir.

Otomobilin kapasitif direksiyon simidi de önemli bir rol oynuyor. Direksiyon simidi, sürücünün tutuşunun gevşediğini algılar ve böylece direksiyon hakimiyetini takip eder.

Bakış kalıplarının ve direksiyon kullanım davranışının gerçek zamanlı olarak algılanmasını sağlayan patentli teknolojimiz sayesinde otomobil gerektiğinde sürücüye yardımcı olacak müdahaleyi gerçekleştirir. Bu yardım, küçük bir sinyalle başlayıp durumun ciddiyetine göre yükselen bir uyarı olabilir. Sürücü, giderek keskinleşen uyarılara tepki vermezse, otomobil yol kenarına çekilip güvenli bir şekilde durur ve dörtlü sinyallerini yakarak diğer sürücüleri de uyarır.

Volvo Cars Güvenlik Merkezi Başkanı Thomas Broberg şöyle diyor: "Çarpışma önleme sistemlerine yönelik yoğun çalışmalarımız sayesinde otomobil dışı sensörlerde büyük ilerleme kaydettik." "Güvenlik alanında sıradaki hedeflerimizden biri de kabin içi algılama. Öğrenmeye, bilgimiz artıp olgunlaştıkça otomobil güvenliğini güçlendirecek yeni özellikler geliştirmeye ve sunmaya devam edeceğiz."

Daha fazla bilgi için Zihindeki Güvenlik sayfamızı inceleyin.