Şerit koruma yardımı

Şerit koruma yardımı, uyarılar ve direksiyon müdahaleleri sağlayarak yüksek hızda istemsiz şerit değiştirmeleri önlemeye yardımcı olur.

Şerit koruma yardımı etkin olduğunda aracınız şeridinizden kaymaya başladığınızda sizi uyarabilir. Ayrıca direksiyon müdahaleleri yapabilir. Şerit koruma yardımı yol işaretlerini ve şeritteki konumunuzu belirlemek için aracın öne bakan kamerasını kullanır.

 Uyarı

Şerit koruma yardımı uyarıları ve müdahaleleri güvenli sürüş uygulamalarına ektir. Sürücünün dikkatli ve güvenli sürüşe odaklı kalma gerekliliğini azaltmazlar ya da ikame etmezler. Aracı müdahale kabiliyeti olmayan bir aracın gerektirdiği kadar güvenliğe dikkat ederek kullanın.

Ana şerit koruma yardımı kullanma koşulları

Şerit koruma yardımının çalışması için birkaç koşulun sağlanması gerekir. Aşağıdakiler en önemli koşullardır:
  • Hızınız 65-180 km/sa (40-110 mil/sa) aralığında olmalıdır.
  • Şerit işaretlerinin araç kamerasının görebilmesi için açıkça görünür olması gerekir.
  • Şerit yeteri kadar geniş olmalıdır. Çok dar bir şeritte araç ve yol işaretleri arasında yeterli alan bulunmaz.
  • Ellerinizi direksiyon simidinde tutmalı ve aktif olarak aracı yönlendirmelisiniz.

 Önemli

Aktif direksiyon

Sürüş sırasında ellerinizi asla direksiyondan kaldırmayın. Aracınızın direksiyonu aktif olarak kullanmanıza dair taleplerini görmezden gelmeyin ve dikkatinizi yolda tutun.

Şerit koruma yardımı müdahalesi tipleri

Şeridinizdeki yol işaretlerinden geçmek üzereyseniz aracınız aşağıdaki yollardan biri veya ikisi ile müdahale edebilir:
Direksiyon müdahalesiAraç şeride geri girmeye çalışır. Bu, ayarlardan açılabilir ve kapatılabilir.
Şerit değiştirme uyarısıAraç ses ve direksiyon simidi titreşimleri kullanarak sizi uyarır. Bu, ayarlarda ayarlanabilir.

 Not

Dönüş veya şerit değişimi gösterme

Şerit değiştirirken sinyal lambalarını kullandığınız sürece araç bunun kasıtlı bir manevra olduğunu var sayar.

Güvenlik müdahaleleri her zaman etkindir.

Şerit koruma yardımı ayarlarda kapalı olsa bile bazı durumlar, tehlikeli bir şerit değişimini önlemek için bir direksiyon müdahalesine neden olabilir.

Ekran sembolleri ve iletişim

Şerit koruma yardımı uyarıları ve müdahaleleri sürücü bilgi alanında iletilir.

Sürücü bilgi alanı sürüş görünümünü gösterdiğinde uyarılar ve müdahaleler yol işareti animasyonları olarak gösterilir.

Şerit değiştirme direksiyon müdahalesi
Şerit koruma yardımı müdahaleleri kırmızı renkte düz bir çizgi ile gösterilir.
Şerit değiştirme uyarısı
Uyarılar turuncu renkte düz bir çizgi işaretiyle gösterilir.
Ekran basit görünümdeyken bunlar yerine semboller kullanılır.
Bu sembol şerit işaretlerine çok yaklaştığınızda belirir. Sembol sağ taraftaki uyarılar sırasında yansıtılır.
Bu sembol şerit koruma yardımı müdahaleleri sırasında belirir. Sembol sağ taraftaki müdahaleler sırasında yansıtılır.
Etkin olmayan şerit koruma yardımı
Bu sembol şerit koruma yardımının ayarlarda devre dışı olduğunu belirtir.
Bu sembol, bir şerit koruma yardımı arızası olduğunda belirir. Bu, şerit koruma yardımının ve şeritten ayrılmayı önlemek için yapılan güvenlik müdahalelerinin bir sistem arızası nedeniyle kapalı olduğu anlamına gelir.

Koşullar ve sınırlamalar

Şerit koruma yardımının çalışması için yol işaretlerinin mevcut ve görünür olması gerekir. Araç, işaretleri öne bakan bir kamerayı kullanarak tanımlar. Bu tespit biçimi kamera görünümünün açık ve görsel algılama için koşulların mevcut olmasını gerektirir. Kamera algılamasına dayalı özelliklerin nasıl etkilendiklerini anlamak için bu kılavuzun aracınızın kameralarının koşulları ve sınırlamaları hakkındaki ayrı bölümü okuyun.

Yol işaretlerinin görünümü, durumu ve düzeni, tespit edilmelerini aşağıdaki yollardan etkiler:
  • Şerit ayrımları ve birleşimleri şeridin geçici olarak yanlış tanımlanmasına neden olabilir.
  • Standart olmayan ve alışılmadık yol işareti düzenleri araç tarafından doğru tanımlanmayabilir. Örneğin, yol çalışmaları ve servis yolları çatışan veya birden fazla yol işareti grubuna yol açabilir.
  • Araç aşınmış, şekilsiz veya rengi solmuş yol işaretlerini tespit edemeyebilir.
  • Kaldırımlar, yol yüzeyi yama kenarları, bariyerler ve keskin gölgeler gibi diğer kenarlar ve çizgiler yanlışlıkla yol işaretleri olarak tanımlanabilir.
  • Tespit edilmeleri için yol işaretlerinin yeterince aydınlatılması gerekir. Düşük ışık koşullarında araç veya sokak lambaları tarafından aydınlatılmaları gerekir.