Geçici patlak onarım kiti kullanma

Geçici patlak onarım kitini kullanırken izlemeniz gereken birkaç önemli adım bulunmaktadır. Devam etmeden önce her adımı okuyup anladığınızdan emin olun.

 Not

Bu talimatlar Volvo tarafından sağlanan geçici patlak onarım kiti için geçerlidir.
Geçici patlak onarım kitinin kompresörüne genel bakış
4
1
3
2
5
Geçici patlak onarım kitinin kompresörüne genel bakış
  1. 1Basınç düşürme valfi
  2. 2Basınç göstergesi
  3. 3Hava hortumu
  4. 4Güç düğmesi
  5. 5Elektrik kablosu
Geçici patlak onarım kitinin sızdırmazlık sıvısı şişesine genel bakış
1
2
Geçici patlak onarım kitinin sızdırmazlık sıvısı şişesine genel bakış
  1. 1Sızdırmazlık sıvısı hortumu
  2. 2Hava hortumu konnektörü

 Uyarı

Sızdırmazlık sıvısı zararlı olabilir

Sızdırmazlık sıvısı, yutulması halinde zararlı olan maddeler içerir. İçindeki bileşenler alerjik reaksiyonlara neden olabilir ya da solunum yoluna, cilde, merkezi sinir sistemine ve gözlere zarar verebilir.

Önlemler
  • Kiti çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
  • Ciltle uzun süre veya tekrarlayan şekilde temas etmesini önleyin. Giysilerinize sızdırmazlık sıvısı bulaşırsa giysilerinizi çıkarın.
  • Kullanımdan sonra ellerinizi iyice yıkayın.
İlk yardım
  • Yutma: Sağlık meslek mensupları tarafından yapmanız talimatı verilmediği sürece kusmaya çalışmayın. Doktora başvurun.
  • Ciltle temas: Cildin etkilenen bölgelerini su ve sabunla yıkayın. Semptomlar meydana gelirse doktora başvurun.
  • Gözle temas: Ara ara üst ve alt göz kapaklarınızı kaldırarak gözlerinizi en az 15 dakika bol suyla yıkayın. Semptomlar meydana gelirse doktora başvurun.
  • Soluma: Etkilenen kişiyi açık havaya çıkarın. Tahriş devam ediyorsa doktora başvurun.
  • Başlamadan önce kompresörün güç düğmesinin kapalı konumda olduğundan emin olun.
  • Onarım sırasında hava hortumunu ya da sızdırmazlık sıvısı hortumunu çıkarmayın.
  • Patlak bir çivi veya benzeri nesneden kaynaklanmışsa ve bu nesne hâlâ lastiğin içindeyse olduğu yerde bırakın. Patlağın sızdırmaz bir şekilde kapatılmasına yardımcı olur.
  • Onarım diğer araçların olabileceği bir yerde yapılırsa, dörtlü flaşörü etkinleştirin ve (varsa) bir üçgen reflektör kullanın.

Hazırlıklar

Hava hortumunu sızdırmazlık sıvısı şişesine bağlama

Hava hortumunu sızdırmazlık sıvısı şişesine vidalayın. Sızdırmazlık sıvısı hortumunun karşısında bunun için bir yer vardır.

Lastik sibobunun toz kapağını çıkarın ve sızdırmazlık sıvısı hortumunu takın. Hortum konnektörünü dişin mümkün olduğunca aşağısına kadar vidalayın.

Patlak onarımına başlama

Kompresörü aracın 12 V soketine bağlayın ve soketin çalıştığından ve akım sağladığından emin olun.1
Kompresörü güç düğmesine basarak çalıştırın.

 Uyarı

Kompresör açıkken asla lastiğin yanında durmayın. Lastikte çatlaklar veya şişlikler belirirse kompresör hemen kapatılmalıdır. Durun ve güvenli kurtarma için Volvo Assistance ile iletişime geçin.

 Not

Kompresörün arızalanmasına neden olabileceği için kompresörü suya, doğrudan kuma ya da çok tozlu bir zemine koymaktan kaçının.
Lastiği basınç 1,8 bar'ı (26 psi) geçene kadar şişirin.
Kompresörü kapatarak basınç göstergesinden basıncı kontrol edin. Minimum basınç 1,8 bar (26 psi), maksimum basınç 2,8 bar'dır (39 psi). Basınç çok yüksekse basınç düşürme valfini kullanın.

 Uyarı

Basınç 1,8 bar'ın (26 psi) altındaysa lastikteki delik çok büyüktür. İşleme devam etmeyin ve aracınızın güvenli bir şekilde kurtarılması için Volvo Assistance ile iletişime geçin.
Kompresörü 12 V soketten çıkarın.
Sızdırmazlık sıvısı hortumunu lastikten çıkarın.
Lastiğin sibop toz kapağını yerine takın.
En kısa sürede maksimum 60 km/sa (37 mil/sa) hızda 10 dakika2 sürerek sıvının lastikte sızdırmazlık sağlamasına olanak tanıyın. Sonrasında bir takip kontrolü yapın.

Takip kontrolü

Hava hortumunu lastiğin hava supabına bağlayın.
Kompresörün basınç göstergesinden lastik basıncını kontrol edin.
  • Basınç 1,3 bar'ın (19 psi) altındaysa, lastikte yeterince sızdırmazlık sağlanmamıştır. Durun ve güvenli kurtarma için Volvo Assistance ile iletişime geçin.
  • Basınç 1,3 bar'ın (19 psi) üzerinde ama 1,8 bar'ın (26 psi) altındaysa, lastiğin minimum 1,8 bar (26 psi) ve maksimum 2,8 bar (39 psi) basınca şişirilmesi gerekir. Kompresörü 12 V soketine bağlayın ve lastiği şişirin. Lastik basıncı çok yüksekse basınç düşürme valfini kullanarak lastiğin havasını indirin. Ardından, 10'uncu adımı tekrar edin.
  • Basınç 1,8 bar (26 psi) ve 2,8 bar (39 psi) arasındaysa, maksimum 80 km/sa (50 mil/sa) hızda sürebilirsiniz.
Lastiğin sibop toz kapağını yerine takın.
  • Kullanımdan sonra sızdırmazlık sıvısı şişesini ve hortumu yenisiyle değiştirin. Bunu yapmak için bir Volvo bayisine başvurun.
  • Volvo, hasarlı lastiğin mümkün olan kısa süre içinde yenisiyle değiştirilmesini veya onarılmasını önerir. Lastiğin içinde sızdırmazlık sıvısı bulunduğunu servise söyleyin.

 Uyarı

Sızdırmazlık sıvısı içeren lastikler azami 200 km (125 mil) kullanılabilir.
  1. 1 Soket, sürücü araçtan çıktıktan bir süre sonra güç sağlamayı durdurur. Güç vermeye devam etmek için araca yeniden binmeniz gerekir.
  2. 2 Veya 5 kilometre (3 mil)