Akü sağlığı ve performansını yönetme
Düşük akü düzeyi ve bitik akü
Önemli
Yüksek şarj durumu
Önemli
Düzenli şarj işlemleri için %100'den daha düşük bir hedef akü düzeyi seçilerek akü aşınması azaltılabilir. Aküyü yalnızca tam menzile ihtiyaç duyacağınız yolculuklar öncesinde %100'e kadar şarj edin.
Aracı yakın zaman içinde sürmeyi planlamadığınız halde şarja takılı bırakırsanız aracın şarj görünümünde önerilen hedef akü düzeyini seçin.
Şarj alışkanlıkları
AC şarj, günlük şarj işlemleri için önerilen şarj modudur. Bu mod zamanla batarya sağlığının korunmasına yardımcı olur. DC şarj aküde daha fazla aşınmaya neden olur.
Uzun süreli park
Aracınızı bir aydan uzun bir süre park halinde bırakacağınız zaman önerilen şarj düzeyi %40-60'tır. Akü bu önerilen düzeye ulaşana kadar aracınızı kullanın veya şarj edin.
Aracı üç aydan uzun süre boyunca park halinde bırakırken şarja takılı halde bırakmanız ancak %50 akü şarj etme sınırı ayarlamanız önerilir. Bu, akü sağlığı açısından daha iyidir.
Akü düzeyini ve şarjın çalıştığını düzenli olarak kontrol edin.
Sıcak havada aracı park etme
Önemli
Sıcak havalarda park halindeyken aracı şarja takmanız önerilir. Yüksek sıcaklıklar, özellikle aracın uzun süreler boyunca sıcak havaya maruz kaldığı durumlarda batarya hasarına neden olur. Araç park halinde etkin olarak aküyü soğutabilir, ancak bu esnada güç harcar. Park halindeki aracınıza döndüğünüzde akü düzeyi önceye göre fark edilecek kadar azalmış olabilir. Araç şarj için fişe takıldığında aküyü akü düzeyini düşürme ve bitik akü riski olmadan soğutabilir.
Sıcak havalarda aracı gölge bir yere park etmeniz önerilir. Güçlü güneş ışığı ve yüksek hava sıcaklıkları akünün çok yüksek sıcaklıklara maruz kalmasına neden olabilir ve yoğun şekilde soğutma yapmasını gerektirebilir.
Soğuk havada aracı park etme
Akü soğuk olduğunda, araç akü performansını akü ısınana kadar geçici olarak azaltır. Batarya performansı bu şekilde düşürülmüş durumdayken aracın sürülmesi bataryaya zarar vermez.
Soğuk akü nedeniyle geçici olarak düşürülmüş performans durumuyla karşı karşıya kalmamak için aracı şarja bağlayın ve yolculuğa çıkmadan önce aracın ön iklimlendirmesini etkinleştirin. Böylece araç performansı ve kullanılabilir menzili olumsuz etkilemeden bataryayı ısıtabilecektir.
-30°C'nin (-22°F) altındaki sıcaklıklarda aracı şarj etmeksizin 24 saatten uzun süre park halinde bırakmayın.