Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları
Bir araçtaki yakıt tüketimi, 100 kilometre başına litre cinsinden, CO2 emisyonu ise km başına CO2 gram cinsinden ölçülür.
 | gram CO₂/km |
 | litre/100 km |
 | Şehir içi sürüş |
 | Ekstra şehir içi sürüş |
 | Kombine sürüş |
 | düz şanzıman |
 | Otomatik şanzıman |
Not
Not
S60
| | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T2 (B4154T5) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T3 (B4204T37) | | 172 | 7,4 | 107 | 4,6 | 131 | 5,6 |
| T3 (B4154T4) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T4 (B4204T19) | | 172 | 7,4 | 107 | 4,6 | 131 | 5,6 |
| T4 (B4204T19) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T5 (B4204T11) | | 198 | 8,6 | 114 | 4,9 | 145 | 6,2 |
| T6 (B4204T9) | | 199 | 8,6 | 120 | 5,1 | 149 | 6,4 |
| T6 AWD (B4204T9) | | 214 | 9,2 | 130 | 5,6 | 161 | 6,9 |
| D21 (D4204T8) | | 112 | 4,3 | 92 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D22 (D4204T8) | | 110 | 4,2 | 88 | 3,4 | 96 | 3,7 |
| D21 (D4204T20) | | 124 | 4,8 | 102 | 3,9 | 110 | 4,2 |
| D22 (D4204T20) | | 120 | 4,6 | 99 | 3,8 | 107 | 4,1 |
| D31 (D4204T9) | | 114 | 4,4 | 95 | 3,6 | 102 | 3,9 |
| D32 (D4204T9) | | 112 | 4,3 | 92 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D31 (D4204T9) | | 124 | 4,8 | 102 | 3,9 | 110 | 4,2 |
| D32 (D4204T9) | | 120 | 4,6 | 99 | 3,8 | 107 | 4,1 |
| D41 (D4204T14) | | 115 | 4,5 | 95 | 3,6 | 102 | 3,9 |
| D42 (D4204T14) | | 114 | 4,4 | 91 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D41 (D4204T14) | | 139 | 5,3 | 98 | 3,7 | 113 | 4,3 |
| D42 (D4204T14) | | 134 | 5,0 | 95 | 3,6 | 109 | 4,1 |
| D4 AWD (D5244T21) | | 176 | 6,7 | 124 | 4,7 | 143 | 5,4 |
| D5 (D4204T11) | | 142 | 5,4 | 106 | 4,0 | 119 | 4,5 |
Yukarıdaki tabloda verilen yakıt sarfiyatı ve emisyon değerleri temel versiyona ve ekstra donanım olmaksızın yüksüz ağırlığa sahip araçlara uygulanan belli AB çevrimlerini3 temel alır. Aracın ağırlığı donanıma bağlı olarak artabilir. Bu durum, aracın ne kadar ağır yüklendiğine de bağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksit emisyonlarını artırır.
Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksek yakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenler bulunmaktadır. Buna örnekler:
- Sürücünün sürüş stili.
- Müşteri, modelin temel versiyonunda standart olarak takılandan daha büyük jantlar belirtmişse dönme direnci artar.
- Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.
- Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava ve araç durumu.
Yukarıdaki örneklerin bir kombinasyonu, belirgin oranda iyileştirilmiş bir tüketim sağlayabilir. Daha fazla bilgi için lütfen3 içerisinde anılan mevzuata bakınız.
Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan ve tablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı AB sürüş çevrimleriyle3 kıyaslandığında yakıt sarfiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.