Acil durum lastik tamir seti* - çalışması
Acil durum patlak onarım kiti, acil durum patlak onarım kitinin (TMK - Temporary Mobility Kit) bir lastik patlağını onarmak, kontrol etmek ve lastik basıncını ayarlamak için kullanıldığı yerde.
Acil durum lastik onarımı
Maksimum izin verilen hız etiketini (kompresörün bir tarafına takılıdır) çıkarın ve onu direksiyon simidine tutturun.
Uyarı
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir (maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir). Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini belirleyebilir.
Uyarı
Sızdırmazlık sıvısı cildi tahriş edebilir. Deriye teması halinde, sıvıyı sabun ve suyla yıkayın.
Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını kontrol edin ve kablo ile hava hortumunu yerleştirin.
Not
Kullanmadan önce şişenin mührünü kaldırmayınız. Şişe döndürüldüğünde mühür otomatik olarak açılır.
Portakal renkli kapağı çevirerek açın ve şişenin mantarını çıkarın.
Şişeyi tutucusuna takın.
Uyarı
Şişeyi açmayın, sızıntıyı önlemek için ters mandal ile donatılmıştır.
Kompresörden valfe giden hortumu bağlayın.
Kabloyu 12 V soketine takın ve aracı çalıştırın.
Not
Kompresör 12 V'luk iki soketten birine bağlıysa tünel konsolunda başka ilgili tüketici diğer sokete bağlanmamalıdır.
Uyarı
Motor çalışır durumdayken gözetim olmaksızın çocukları araçta bırakmayın.
Düğmeyi I konumuna getirin.
Uyarı
Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğin yanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlik görülürse kompresörün hemen kapatılması gerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
Not
Kompresör çalıştığında basınç 6 barın üzerine çıkabilir ancak yaklaşık 30 saniye sonra düşer.
Lastiği 7 dakika içerisinde şişirin.
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan fazla çalıştırılmamalıdır.
Basınç göstergesindeki basıncı kontrol etmek için kompresörü kapatın. Asgari basınç 1,8 bar ve en yüksek basınç 3,5 bardır. (Lastik basıncı çok yüksekse basınç düşürme valfini kullanarak havayı serbest bırakın.)
Uyarı
Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik çok büyüktür. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
Kompresörü kapatın ve kabloyu 12 V soketinden çıkarın.
Hortumu lastik valfinden çıkarın ve valf kapağını takın.
Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum 80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.