Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Motor bloğu ısıtıcısı*
E85 için tasarlanmış araçlarda elektrikli bir motor bloğu ısıtıcısı bulunmaktadır*. Önceden ısıtılmış bir motorla marş ve sürüş, emisyonların önemli ölçüde azalması ve daha düşük yakıt tüketimi anlamına gelir. Bu sebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtıcısı kullanınız.
- +5 °C ile -10° C arasındaki dış sıcaklıklarda elektrikli motor bloğu ısıtıcısının en az 1 saatliğine fişe takılması gerekir.
- -10°C ile -20° C arasındaki dış sıcaklıklarda elektrikli motor bloğu ısıtıcısının en az 2 saatliğine fişe takılması gerekir.
- -20° C altındaki dış sıcaklıklarda elektrikli motor bloğu ısıtıcısının en az 3 saatliğine fişe takılması gerekir.
Uyarı
Not
Yedek yakıt taşırken hatırlamanız gerekenler:
- Yakıt deposu boşaldığında durmanız gerekirse, yedek yakıt kabındaki biyoetanol E85 çok soğuk havalarda motoru zor çalıştırabilir. Bunu önlemek için yedek yakıt kabına 95 oktan benzin doldurun.
Flexifuel'in biyoetanol E85 yakıtı hakkında daha fazla bilgi için bkz. Yakıt - biyoetanol E85.
Marş güçlükleri durumunda
İlk marş denemesinde motor çalışmazsa:
- START/STOP ENGINE düğmesiyle çalıştırmayı birkaç daha deneyiniz.
- Motor bloğu ısıtıcısının fişe takılı olduğunu kontrol edin ve uygun olduğunda yukarıda belirtilen sürelerle fişe takın.
Önemli
Yakıt adaptasyonu
Flexifuel motorlar hem 95 oktan kurşunsuz benzinle hem de biyoetanol E85 ile çalışabilir. Her iki yakıt da ortak yakıt deposuna doldurulur bu nedenle bu iki yakıtın farklı oranlarda karışması mümkündür.
Biyoetanol E85 ile sürüş yapıldıktan sonra yakıt deposu benzinle doldurulursa (veya tersi) motor bir süre hafifçe dengesiz çalışabilir. Bu nedenle motorun kendini yeni yakıt karışımına alıştırması (adapte olması) çok önemlidir.
Araç düz hızda kısa bir süre sürüldüğünde adaptasyon otomatik olarak yapılır.
Önemli
Akü bitmişse veya bağlantısı kesilmişse elektronik cihazların hafızası silindiğinden adaptasyon için kısa bir süre daha sürüş yapmak gerekir.