Tekerleklerin değiştirilmesi - takma
Tekerlek takma prosedürünün doğru bir şekilde yapılması önemlidir.
Takma
Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyin.
Tekerleği takın. Bijon anahtarlarını iyice sıkın.
Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek kadar indirin.
Bijon somunlarını saat yönünde sıkın. Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış olması önemlidir. 140 Nm'ye sıkın. Torku tork anahtarıyla kontrol edin.
Tüm jant kapaklarını geri takın.
Not
- Bir lastik şişirildikten sonra, çakıl, kir vb. nedeniyle valfe zarar gelmesini önlemek için her zaman toz kapağını yeniden takın.
- Sadece plastik toz kapakları kullanın. Metal toz kapakları paslanabilir ve sökmesi zor olabilir.
Not
Takma işlemi esnasında jant kapağındaki sibop için çıkış, janttaki sibop üzerine konumlandırılmalıdır.
Uyarı
Kriko yükseltildiğinde asla aracın altına girmeyin.
Kriko yükseltildiğinde yolcular aracı terk etmelidir.
Yolcuların aracı göreceği şekilde park edin veya ideal olarak onlarla ve yol arasına bir bariyer koyun.
Not
Arabanın normal krikosu arada sırada ve patlamış bir lastiği veya yaz lastiklerini veya kış lastiklerini değiştirme gibi kısa süreli olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sadece belirli modeldeki bir kriko aracı kaldırmak için kullanılabilir. Araç çok sık kaldırılacaksa veya lastikleri değiştirmek için gerekenden daha uzun süreli kaldırılması gerekiyorsa, garaj krikosunun kullanılması tavsiye edilir. Bu durumda, donanımla birlikte gelen kullanım kılavuzunu izleyin.