Not
Şarj kablosu (mod 2)1
Bir duvar prizi aracılığıyla şarj ederken, amperi sınırlandırabilecek kontrol üniteli bir şarj kablosu kullanın (mod 2).
Not
Uyarı
Uyarı
Uyarı
- Şarj kablosunda dahili bir devre kesici bulunur. Şarj işlemi sadece topraklaması olan ve onaylı prizlerde yapılabilir.
- Takılı olduğunda çocuklar şarj kablosunun yakınında gözetim altında tutulmalıdır.
- Şarj kablosundan yüksek voltaj geçer. Yüksek voltajla temas ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.
- Herhangi bir şekilde hasar görmüşse şarj kablosunu kullanmayın. Hasarlı veya çalışmayan bir şarj kablosu, sadece bir atölye tarafından onarılmalıdır - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
- Şarj kablosunu üzerinden geçilmeyeceği, üzerine basılmayacağı, takılıp düşülmeyeceği veya başka bir şekilde zarar görmeyeceği ve yaralanmaya neden olmayacağı şekilde yerleştirin.
- Temizlemeden önce şarj cihazını duvar prizinden çekin.
- Şarj kablosunu hiçbir zaman bir uzatma kablosuna veya çoklu priz yuvasına takmayın.
- Şarj kablosu ile elektrik prizi arasında bir veya daha fazla adaptör kullanmayın.
- Şarj kablosu ile araç arasına herhangi bir tipte bir veya daha fazla adaptör bağlamayın.
- Şarj kablosu ile elektrik prizi arasında harici bir zamanlayıcı kullanmayın.
Ayrıca, şarj kablosunu ve bileşenlerini kullanmak için üreticinin talimatlarına bakın.
Şarja başlama
Şarj kablosunu bir 230 V prize2 takın. Şarj kapağını açın. Aracın şarj edilmeden önce kapatılması gerektiğine dikkat edin. Şarj kolunun koruyucu kapağını çıkarın ve kolu araç soketine tamamen girecek şekilde bastırın.
Şarj kablosunun şarj kolu sabitlenir/kilitlenir ve şarj, 5 saniye içinde başlar.
Not
Önemli
Uyarı
- Hibrit akü duvar soketlerinden/prizlerinden hibrit şarjı için geçerli yerel ve ulusal tavsiyeler uyarınca sadece maksimum izin verilen şarj akımı veya daha düşüğü ile şarj edilmelidir.
- Hibrit akünün şarj edilmesi, sadece onaylı ve topraklanmış duvar prizlerinden yapılmalıdır.
- Kullanılırsa yangın hasarına ve/veya yaralanmaya yol açabileceğinden gözle görülür şekilde aşınmış, kusurlu veya hasarlı şebeke soketlerini kullanmaktan kaçının.
Önemli
Şarj tamamlandı
Aracın kilidini açarak, şarj kablosunu aracın şarj giriş soketinden ve ardından 230 V soketten2 çıkararak şarjı tamamlayın.
Not
Önemli
Şarj kablosu aracın şarj girişi soketinden çıkarılmadan önce aracın kilidi açılmalıdır. Bu, araçtaki kapıların kilidi halihazırda açık olsa bile yapılmalıdır.
Aracın kilidi açılmazsa, bu şarj kablosuna veya sistem zarar gelmesine yol açabilir.
Önemli
- Şarj devam ederken kesinlikle şarj kablosunu duvar prizinden ayırmayın - duvar prizinin hasar görme riski vardır.
- Kısmen sistemde hasar oluşmasını önlemek, kısmen de şarjın yanlışlıkla durdurulmasını önlemek için duvar prizinden çıkarmadan önce şarj kablosunun aracın şarj giriş soketinden çıkarılması gerektiğine dikkat edin.
Sigorta
Hibrit bir aracın bir duvar prizi ile şarj edilmesi, sigortada yüksek bir yüke karşılık gelir.
Önemli
Normalde bir sigorta devresinde birkaç 230 V tüketici vardır, böylece ek tüketiciler (örn. aydınlatma, elektrikli süpürge, elektrikli matkap, vs.) aynı sigorta üstünde olabilir.
Önemli
230 V prizde elektrikli aracı şarj etmek için yeterli güç kapasitesi olup olmadığını kontrol edin - belirsizlik durumunda, soketin nitelikli bir profesyonel tarafından kontrol edilmesi gerekir.