Akü ya 12 V'luk bir aküdür ya da araç yarı hibrit* tipinde ise sürüş sırasında rejeneratif frenlemeye izin veren 48 V'luk bir aküdür.
Yer
Destek aküsü bakımı
Destek aküsü normalde çalıştırma için kullanılan normal aküden daha fazla servis gerektirmez. Soru veya problemler olması halinde bir servisle iletişime geçilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
Önemli
12 V akü değiştirilecekse, orijinal aküyle aynı boyuta, soğuk çalıştırma kapasitesine ve tipe sahip bir aküyle değiştirdiğinizden emin olun. Volvo, akünün değiştirilmesi için yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı önerir.
Uyarı
Yanlış müdahale halinde 48 V voltaj tehlikeli olabilir. Bu kullanıcı el kitabında açıkça belirtilmemiş pil üzerindeki herhangi bir şeye dokunmayın.
- 48 V destek aküsü hiçbir zaman aktarmayla çalıştırma için kullanılmamalıdır.
- Harici elektrikli ekipman hiçbir koşulda 48 V aküye bağlanmamalıdır.
- 48 V akünün bakımı ve değiştirilmesi yalnızca bir servis atölyesi tarafından yapılabilir - yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
Yedek akü teknik özellikleri
Araç yarı hibrit* tipinde ise, normal akü yerine 48 V'luk bir lityum-iyon akü ile donatılacaktır.