Tekerleklerin değiştirilmesi - takma

Tekerlek takma prosedürünün doğru bir şekilde yapılması önemlidir.

Takma

 Uyarı

Kriko yükseltildiğinde asla aracın altına girmeyin.

Kriko yükseltildiğinde yolcular aracı terk etmelidir. Bir tekerleğin, trafik olan bir ortamda değiştirilmesi gerekirse yolcuların güvenli bir yerde durması gerekir.

Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyiniz.
Tekerleği takınız. Tekerlek somunlarını iyice sıkın.

Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek kadar indiriniz.

P3X-1020-Tighten the lug nuts
Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız. Tekerlek somunlarının doğru sıkma torkuyla sıkılması önemlidir. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
Plastik kapakları tekerlek somunlarına geri takın.
P3/P4-1220-ALL-fitting a wheel side with correct valve alignment

Tüm jant kapaklarını geri takın.

 Not

Takma işlemi esnasında jant kapağındaki sibop için çıkış, janttaki sibop üzerine konumlandırılmalıdır.

Aletlerin kendi yerlerine geri yerleştirilmesi

Aletleri kullandıktan sonra köpük bloktaki doğru yerlerine geri yerleştirilmeleri gerekir.

Stepne kullanıldıysa patlak tekerlek eldivenlerle birlikte aynı pakette bulunan plastik torbaya koyulabilir. Köpük bloğu yerine geri yerleştirin ve tespit vidasını, eşya gözünün zeminine bastırın.

 Önemli

Takımlar ve kriko* kullanılmadığı zaman, arabanın yük alanındaki yerlerinde saklanmalıdır.

 Not

  • Bir lastik şişirildikten sonra, çakıl, kir vb. nedeniyle valfe zarar gelmesini önlemek için her zaman toz kapağını yeniden takın.
  • Sadece plastik toz kapakları kullanın. Metal toz kapakları paslanabilir ve sökmesi zor olabilir.
  1. * Seçenek/aksesuar.