Adaptif Cruise Control* - queue assistance
Adaptif cruise control (ACC – Adaptive Cruise Control) önündeki araçla öncede seçilen bir zaman aralığıyla birlikte sürücünün sabit bir hızı korumasına yardımcı olur.
Queue assistance, adaptif cruise control'a 30 km/sa (20 mph) altındaki hızlarda daha gelişmiş bir işlev kazandırır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda, uyarlanabilir sabit hız denetimi queue assistance fonksiyonuyla desteklenir ("Queue Assist" olarak da adlandırılır).
- Genişletilmiş devir aralığı - 30 km/sa (20 mph) altında ve sabitken
- Hedef değişikliği
- Hareketsizken otomatik frenleme sonlanır
Adaptif cruise control için en düşük programlanabilir hızın 30km/sa (20 mph) olduğunu unutmayın, cruise control her ne kadar başka bir 0 km/sa hızdaki aracı izleme yeteneğine sahip olsa da daha düşük bir hız seçilemez.
Hız yönetme ve farklı öndeki araca zaman aralıkları ile ilgili daha fazla bilgi edinin.
Genişletilmiş hız aralığı
Not
Otomatik şanzımanla adaptif cruise control, 0-200 km/sa (0-125 mph) aralığı dahilinde başka bir aracı takip edebilir.
Not
- Direksiyon simidi düğmesine
basın.
veya
- Gaz pedalına basın.
| > | Cruise control bunun üzerine öndeki aracı takip etmeye başlar. |
Not
Queue Assist fonksiyonu aracın hareketsizliğini maksimum 4 dakika koruyabilir - ardından frenler boşalır.
"Durma halinde otomatik frenin iptali" başlığı altında daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
Hedef değişikliği
Adaptif cruise control 30 km/sa(20 mph) altındaki hızlarda seyreden bir başka aracı takip ediyorsa ve hedef hareket eden bir araçtan duran bir araca değiştirilirse, cruise control duran araç için fren yapacaktır.
Uyarı
Adaptif cruise control 30 km/saat(20 mph) üzeri hızlarda seyreden bir aracı takip ediyorsa ve hedef öndeki bir araçtan duran bir araca değiştirilirse, cruise control duran aracı görmezden gelir ve bunun yerine kayıtlı hızı seçer.
- Sürücünün kendisi müdahil olmalı ve fren yapmalıdır.
Hedefin değişmesiyle otomatik bekleme modu
- hız 5 km/sa (5 mph) altındaysa ve cruise control hedef nesnenin hareketsiz bir araç mı yoksa örneğin hız tümseği gibi başka bir nesne mi olduğundan emin değilse.
- hız 5 km/sa (5 mph) altındaysa ve öndeki araç başka bir güzergaha dönüp cruise control'un takip edeceği başka bir araç yoksa.
Duruşta otomatik frenlemenin sona erdirilmesi
- sürücü kapıyı açar
- sürücü emniyet kemerini çözer.
Yani, frenler serbest bırakılır ve araç gitmeye başlar - dolayısıyla, sürücünün müdahale etmesi ve arabanın konumunu korumak için kendisinin fren yapması gerekir.
Önemli
Queue Assist aracın hareketsizliğini maksimum 4 dakika koruyabilir - ardından frenler boşalır.
Sürücünün dikkati giderek artan yoğunlukta aşağıdaki çeşitli aşamalara kayar:
- Sesli alarm (pinging) ve cep telefonu mesajı.
- Ön camdaki ikaz lambası da yanıp sönmeye başlar.
- "Ani" fren sıkmalar meydana gelir.
Semboller, mesajlar ve anlamları ile ilgili daha detaylı bilgi için, Ekrandaki semboller ve mesajlar bölümüne bakın.
- sürücü ayağını fren pedalına koyduğunda
- vites kou P, N veya R konumuna getirildiğinde
- sürücü cruise control'u bekleme moduna geçirdiğinde
- el freni çekildiğinde.