Start/Stop* - motor durmaz

Bazı motor ve şanzıman kombinasyonları, örneğin trafiğin durduğu veya trafik ışıklarında beklenen anlarda devreye giren Start/Stop fonksiyonuyla donatılmıştır.

Start/Stop fonksiyonu devrede olsa bile motor her zaman otomatik olarak durmayabilir.

Motor şu durumlarda otomatik olarak durmaz:

KoşullarM/A1
araç, anahtarla çalıştırmadan veya son otomatik durdurmadan sonra önce yaklaşık 10 km/saat (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.M + A
sürücü emniyet kemeri tokasını açarsa. M + A
akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır. M + A
motor normal çalışma sıcaklığında değildir. M + A
ortam sıcaklığı, donma noktası civarında veya yaklaşık 30 °C'nin üzerindedir. M + A
ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.M + A
yolcu bölmesindeki ortam ön ayar değerlerinden2 farklılık gösterir - yüksek devirde çalışan havalandırma fanıyla gösterilir.M + A
araç geriye hareket ettirilir. M + A
marş aküsü ısısı donma noktası altında ya da çok yüksek. M + A
sürücü büyük direksiyon hareketleri yapar.M + A
egzoz sisteminin partikül filtresi doludur - geçici olarak devre dışı bırakılan Start/Stop işlevi, otomatik bir temizleme döngüsü gerçekleştiği anda yeniden etkinleştirilir (bkz. Dizel parçacık filtresi (DPF)).M + A
yol çok dik.M + A
aracın elektrik sistemine bir römork elektriksel olarak bağlanmış.M + A
kaput açılmıştır3.M + A
şanzıman normal çalışma sıcaklığına sahip değildir.A
atmosferik hava basıncı, deniz seviyesinin 1500-2500 metre üzerindeki değerden düşüktür - mevcut hava basıncı hakim hava koşullarına göre değişir.A
uyarlanabilir hız sabitleme sistemi Queue Assist fonksiyonu etkinleşmiş.A

Vites kolu D konumundan R konumuna, S konumuna4 veya "+/-" konumuna getirilmiştir.

A
  1. * Seçenek/aksesuar.
  2. 1 M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
  3. 2 ECC'li araç.
  4. 3 Yalnızca bazı motorlarla.
  5. 4 Spor mod.