Kompresör kapatılmış olmalıdır. Anahtarın 0 (Kapalı) konumunda olduğundan emin olun ve elektrik kablosu ile hava hortumunu çıkartın.
Lastiğin toz kapağını çıkarın ve hava hortumunun valf bağlantısını lastiğin hava valfindeki dişin tabanına vidalayın.
Elektrik kablosunu en yakın 12 V sokete takıp aracı çalıştırın.
Uyarı
Egzoz dumanın solunması hayati tehlikeyle sonuçlanabilecek durumlara neden olabilir. Kapalı veya yeterli havalandırmanın olmadığı alanlarda motoru asla çalışır durumda bırakmayın.
Uyarı
Motor çalışır durumdayken gözetim olmaksızın çocukları araçta bırakmayın.
Düğmeyi I (Açık) konumuna getirerek kompresörü çalıştırın.
Önemli
Kompresör 10 dakikadan fazla çalıştırılmamalıdır - aşırı ısınma riski.
Lastiği, sürücü tarafı kapı direğindeki lastik basıncı etiketinde tanımlanan basınca şişirin. Lastik basıncı çok yüksek olduğunda basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.
Kompresörü kapatınız. Hava hortumunu ve elektrik kablosunu ayırın.
Toz kapağını lastiğe geri takın.