Güç tüketiciler
Elektrikle çalışma için mümkün olan en uzun mesafeyi elde etmek için, elektrikli aracın sürücüsü de akımtasarrufunu düşünmelidir. Ne kadar çok tüketici (stereo, camlar/aynalar/koltuklarda elektrikli ısıtma, klima kontrol sisteminde çok fazla soğuk hava, vs.) açık olursa, potansiyel milaj o kadar kısalır.
Elektrikle çalışma menzilini belirlemek için bkz. Aralık - teknik özellikler.
Not
Daha uzun etkin olunmayan süreler
Normal hibrid akü şarjı sırasında, şarj akımının bir kısmı aracın sürüş sistemini sürüşe hazır biçimde tutmak için kullanılır, bunun sebebi temel olarak hibrid akü sıcaklığını kontrol etmektir. Araç birkaç günden beri kullanılmıyorsa, enerjiden ön koşullandırmanın çalıştırılmaması suretiyle tasarruf edilebilir. Araç uzun bir süreden beri kullanılmamışsa ve araç serin bir yerde park edilmişse, hibrid akü en iyi performansını gösterir. Uzun süre işlem yapmadan geçen dönemlerde nelerin göz önünde bulundurulması gerektiği hakkında daha fazla bilgi için bkz. Uzun süreli depolama - unutulmaması gereken noktalar.