Şarj kablosundaki topraklama arızası kesicisi

Şarj kablosunun kontrol ünitesinde, aracı ve kullanıcıyı sistem arızalarından kaynaklanan elektrik çarpmalarına karşı koruyan entegre bir topraklama arızası kesicisi vardır.

 Uyarı

Hibrid akünün şarj işlemi sadece topraklaması olan ve onaylı 230 V prizlerde (alternatif akım) yapılabilir. Priz veya sigorta devresinin kapasitesi bilinmiyorsa onaylı bir elektrikçiden kapasiteyi kontrol etmesini isteyin. Bir sigorta devresinin kapasitesinin üzerinde şarj edilmesi yangına veya sigorta devresinde hasara neden olabilir.

 Uyarı

  • Şarj kablosu aşırı voltaj koruması aracın şarj sistemini korumaya yardımcı olur, ancak aşırı yüklenmenin hiçbir zaman gerçekleşmeyeceğini garanti edemez.
  • Asla görünür şekilde yıpranmış veya hasar görmüş elektrik prizi kullanmayın. Bu yangına ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.
  • Şarj kablosunu asla bir uzatma kablosuna bağlamayın.
  • Hibrid akünün bakımı veya değiştirilmesi yalnızca eğitimli ve nitelikli bir Volvo servis teknisyeni tarafından yapılmalıdır.
  • Tavsiye edilmeyen bir şarj kablosu kullanmayın.
  • Şarj kablosu ve elektrik prizi arasında harici bir zamanlayıcı kullanılmamalıdır.
  • Şarj kablosu ve priz arasında bir veya daha fazla adaptör kullanılmamalıdır.

 Önemli

Topraklama arıza kesicisi 230 V prizi (alternatif akım)/elektrik kurulumunu korumaz.

P5P6-2017- Electric drive- Control module cable
Kontrol ünitesi LED1 lambası.
P5-Icon red circle 1LED lambası

Kontrol ünitesinin yerleşik toprak arızası şalteri atarsa, LED lambası kesintisiz bir kırmızı ışıkla yanar - 230 V soketini kontrol edin (alternatif akım).

P6-2017- XC40H Control unit current

 Önemli

  • Prizin kapasitesini kontrol edin.
  • Toplam yük aşıldığında aynı sigorta devresine bağlı diğer elektronik ekipmanların bağlantısı kesilmelidir.
  • Priz hasarlıysa şarj kablosunu bağlamayın.
  1. 1 LED (Light Emitting Diode)