Park ısıtıcısı, araç ısıtıcısının iki alt işlevinden biridir. Isıtıcı motor bölmesinin içine yerleştirilmiştir.
Sürücü ekranında bu lamba yandığında, park ısıtıcısı aktif olabilir.1
Not
Isıtıcı çalışırken1, aracının bölümünün altında duman çıkabilir ve alçak bir ses duyulabilir. Ayrıca aracın arka tarafında yakıt borusundan bir tıklama sesi duyulabilir. Bu tamamen normaldir.
Park ısıtıcısının ön koşullandırması etkinleştirilmiş ise ve yolcu kabininin ısıtılması gerekiyorsa park ısıtıcısı otomatik olarak çalışmaya başlar.
Yakıt bulunabilirliği, akü seviyesi, yolcu kabini sıcaklığı ve ortam sıcaklığı gibi faktörlere bağlı olarak, ısıtıcı farklı çalışma sürelerine sahiptir, ancak 30 dakikadan uzun sürmez.
Not
Park ısıtıcının kullanılması gerekiyorsa aracın yakıt deposunda yeterli yakıt olduğundan emin olun.1
Park ısıtıcının kullanılması gerektiğinde hibrid aküde yeterli şarj bulunduğundan emin olun.
Uyarı
Araçta yakıt tahrikli ısıtıcı* varsa ön koşullandırmayı kullanmayın:
- Havalandırmasız kapalı alanlarda. Isıtıcı çalışırsa egzoz gazları salınır.
- Yakında yanıcı veya parlayıcı maddelerin bulunduğu yerlerde. Yakıt, gaz, uzun çim, talaş vs. tutuşabilir.
- Isıtıcının egzoz hattının engellenme riski olduğu durumlar. Örneğin, aracın ön kısmının altındaki derin kar ısıtıcının havalandırmasını engelleyebilir.
Uyarı
Yakıt kokusu, anormal miktarda duman, siyah duman veya park ısıtıcısından gelen anormal sesler varsa ısıtıcıyı kapatın ve mümkünse sigortasını çıkarın. Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile iletişime geçilmesini tavsiye eder.