Kamera ünitesi
Radar ünitesi
Kenar işaretlerini okuma
Mesafeyi okuma
Pilot Assist'i tanıma
Pilot Assist aracınızı kontrol etmenize yardımcı olur ve bu işlevi tamamen rahat bir şekilde kullanmadan önce Pilot Assist ile birkaç kilometre sürüş yapmanız gerekebilir. Tüm avantajları güvenle kullanmak için fonksiyonun tüm uygulamalarını ve sınırlamalarını bilmek önemlidir.
Pilot Assist işlevi öncelikle otobanlarda ve benzeri ana yollarda daha konforlu sürüşe ve daha rahat bir sürüş deneyimine katkıda bulunabilecek şekilde tasarlanmıştır.
Şoför önündeki araca göre tercih ettiği hızı ve aralığı ayarlar. Pilot Assist önünüzdeki araca olan ve kamera ünitesi sayesinde yolun yüzeyindeki şerit işaretlerini mesafeyi tarar. Ön ayarlı zaman aralığı otomatik hız ayarıyla korunurken direksiyon yardımı, aracı şeritte konumlamaya yardımcı olur.
Pilot Assist, hızlanarak ve frenleme yaparak hızı düzenler. Hızı ayarlamak için kullanıldıklarında frenlerden hafif bir ses duyulması normaldir.
- hızı akıcı şekilde düzenlemek. Ani fren gerektiren bu durumlarda sürücünün kendisinin fren yapması gerekir. Bu durum, hızda büyük farklar olursa veya öndeki araba sert fren yaparsa geçerli olur. Kamera ve radar ünitesinin sınırlamaları yüzünden frenleme beklenmedik şekilde olabilir veya hiç fren yapılmayabilir.
- aynı şeritte yer alan öndeki aracı sürücü tarafından belirlenmiş bir zaman aralığı dahilinde takip etmek. Radar ünitesi önünde herhangi bir araç göremezse, araç bunun yerine sürücü tarafından seçilen maksimum hızı koruyacaktır. Bu durum aynı zamanda öndeki aracın öndeki hızı arttığında ve seçilen maksimum hızı geçtiğinde de gerçekleşir.
Aracın şeritteki konumu*
Pilot Assist direksiyon kontrolünüze yardımcı olduğunda, aracı görünür şerit işaretlerinin ortasına yerleştirmeye çalışacaktır. Daha pürüzsüz bir sürüş için, aracın iyi bir konum bulmasına müsaade etmek iyi bir fikirdir. Sürücü, direksiyon girişini artırarak daima konumunu kendisi ayarlayabilir. Aracın şeritte güvenli bir konumda olduğundan emin olmak için sürücünün kontrol etmesi önemlidir.
Pilot Assist aracı şeride düzgün şekilde yerleştirmiyorsa, Adaptive Cruise Control ögesine geçmek için Pilot Assist fonksiyonunun kapatılması tavsiye edilir. Bu, direksiyon simidindeki sağ oka basarak yapılır.
Direksiyon yardımı*
Direksiyon yardımının mevcut durumu direksiyon simidindeki sembolün rengiyle belirtilir:
• Direksiyon simidi ışığının yanması aktif direksiyon yardımını belirtir
• Direksiyon simidi sönmüş (şekilde gösterildiği gibi) devre dışı konumdaki direksiyon desteğini gösterir.
Pilot Assist direksiyon yardımı, öndeki aracın hızını ve şerit işaretlerini göz önünde bulundurur. Sürücü istediği zaman Pilot Assist'ten direksiyon müdahalelerini ayarlayabilir ve şeridi değiştirmek veya yolda bir engelden kaçmak gibi durumlarda başka bir yöne yönlendirebilir. Direksiyon yardımı aktif olduğu sürece direksiyon simidinde direnç hissedilir.
Direksiyon yardımının geçici olarak devre dışı bırakılması
Uyarı
Sinyal lambaları kullanıldığında Pilot Assist direksiyon yardımı geçici olarak devre dışı kalır. Sinyal lambası kapatıldığında, şerit kenarı işaretleri hala tespit edilebiliyorsa, direksiyon yardımı otomatik olarak yeniden devreye girer.
Pilot Assist şeridi net bir şekilde yorumlayamazsa, ör. kamera ünitesi şeridin kenar işaretlerini görmezse, Pilot Assist direksiyon desteğini geçici olarak kapatır. Adaptive Cruise Control etkin kalmaya devam eder. Şerit tekrar yorumlanabildiğinde direksiyon yardımı devam ettirilir. Bu durumlarda direksiyon simidinde hafif titreşim, direksiyon yardımının geçici olarak devre dışı bırakıldığı konusunda sürücüyü uyarabilir.
Virajları dönerken ve yol ayrımlarında
Pilot Assist sürücü ile etkileşime geçer, bu nedenle sürücü Pilot Assist üzerinden gelecek direksiyon yardımını beklememeli ve her zaman özellikle virajlarda kendi direksiyon müdahalesini arttırmaya hazır olmalıdır.
Araç bir çıkışa yaklaştığında veya şerit bölünürse, Pilot Assist'in istenen yönü algılayabilmesi için sürücü aracı istenen şeride doğru yönlendirmelidir.
Eller direksiyon simidi üstünde2
Pilot Assist özelliğinin çalışması için bir koşul, sürücünün ellerinin direksiyon simidinde olmasıdır. Pilot Assist tüm durumları okuyamayabileceği ve fonksiyon kapalı ve açık durumlar arasında geçiş yapabileceği için, sürücünün her zaman aktif ve uyanık olması da önemlidir.
Uyarı
- Pilot Assist sürücünün ellerini direksiyon simidinde tutmadığını tespit ederse, sistem sürücünün aracı aktif bir şekilde yönlendirmesini istemek üzere sürücü ekranında bir sembol ve kısa mesaj ile bir uyarı verir.
- Sürücünün elleri birkaç saniye sonra hala direksiyon simidi üzerinde algılanmazsa aracın aktif olarak yönlendirilmesi talebi sesli bir sinyal ile desteklenerek tekrarlanır.
- Pilot Assist, birkaç saniye daha sonra sürücünün ellerini direksiyon simidinde algılamazsa, duyulabilir sinyal yoğunlaşır ve yönlendirme fonksiyonu devre dışı bırakılır. Ardından Pilot Assist seçeneği direksiyon simidi düğmesi
kullanılarak yeniden başlatılmalıdır. - Pilot Assist kapatıldığında, ek sesli ve görsel uyarılar verilir ve araç sistemi otomobili frenler. Bu frenleme sürücünün dikkatini çekmek için sarsıntılı bir şekilde gerçekleşir.32
- Sistem, arabayı kendi şeridinde durana kadar frenlemeye devam eder ve dörtlü flaşör4 yanar. 2
Rampalar ve/veya ağır yük
Pilot Assist işlevinin esas olarak dengeli ve düz yollarda kullanılmak üzere tasarlandığını aklınızdan çıkarmayın. Dik bir yokuştan aşağıya sürerken işlev, öndeki araca doğru mesafeyi korumada zorlanabilir, bu durumda ekstra dikkatli olun ve frenlemeye hazırlıklı olun.
Pilot Assist fonksiyonunu araçta ağır bir yük varsa veya araca römork bağlıyken kullanmayın.
Pilot Assist, çeki demiri konektörüne herhangi bir şey bağlı olduğunda direksiyon yardımı sağlamaz.
Not
Kullanmadan önce tüm uyarıları okuyun
Uyarı
- Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve daha güvenli hale getirecek ek sürücü desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava ve yol koşullarındaki tüm durumların üstesinden gelemez.
- Sürücünün kullanımdan önce sınırları ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri okuması önerilir.
- Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün dikkatini ve yargısının yerini tutmaz. Sürücü her zaman aracın güvenli bir şekilde, uygun hızda, diğer araçlara uygun bir mesafede ve geçerli trafik kurallarına ve yönetmeliklerine uygun olarak sürülmesinden sorumludur.
Not
Önemli
Uyarı
- şerit işaretleri belirsiz, aşınmış, eksik veya birbirini geçiyorsa veya birkaç şerit işareti kümesi varsa.
- kaygan yollarsa olduğu gibi şeritlerin bölünmesi veya birleşmesi gibi durumlarda şerit bölünmesi değiştirilir.
- örneğin şeritler doğru rotayı işaretlemeyi bıraktığında yol işlerinde ve yoldaki ani değişimlerde.
- şerit işaretlerinden başka köşeler veya diğer çizgilerin yolda veya yol kenarında olması, ör. viraj, kesişim veya yol yüzeyi onarımı, bariyer köşeleri, yol kenarı çizgileri veya koyu gölgeler.
- şeridin dar ya da dönemeçli olması.
- şeritte çıkıntılar veya delikler bulunması.
- hava koşullarının kötü olması, örneğin yağmur, kar, sis veya sulu kar ya da zayıf ışık koşullarında görüşün bozulması, arka aydınlatma, ıslak yol yüzeyi vb.
- Yüksek kaldırım taşları, Yol boyu bariyerleri, geçici engeller (trafik konileri, emniyet bariyerleri vb.) algılanmaz. Alternatif olarak, yanlışlıkla şerit işareti olarak algılanabilir, bunun sonucunda araç ve bu tür engeller arasında temas riski ortaya çıkabilir. Sürücü aracın bu tür engellerden uygun bir mesafede olduğundan emin olmalıdır.
- Kamera ve radar üniteleri trafik ortamlarda, tüm yaklaşan nesneleri ve engelleri, örneğin çukurları, sabit engelleri ya da rotayı tamamen veya kısmen engelleyen nesneleri tespit etme kapasitesine sahip değildir.
- Pilot Assist yayaları, hayvanları vb. "görmez".
- Önerilen sürüş şekli kuvvet sınırlamalıdır, yani Pilot Assist aracı yönlendirmek ve şerit içinde tutmak için sürücüye her zaman yardımcı olamaz.
- Araç harita verileri ile donatılmışsa, fonksiyon harita verilerinden bilgi kullanma seçeneğine sahiptir ve bu da değişken performansa neden olabilir.
- Pilot Assist hıza bağlı direksiyon kuvveti örneğin aşırı ısınma nedeniyle soğutma sırasında düşük güçle çalışıyorsa kapatılır.
Uyarı
Uyarı
- Bu bir çarpışma önleme sistemi değildir. Sürücü her zaman sorumludur ve sistem önümüzdeki bir araç tespit etmezse müdahale etmelidir.
- Fonksiyon, insanlar, hayvanlar ve ayrıca bisiklet veya motosiklet gibi küçük araçlar için tutarlı bir şekilde fren yapmaz. Alçak römorklar veya karşıdan gelen, yavaş hareket eden ve duran araçlar ve nesneler için tasarlanmamıştır.
- Fonksiyon, örneğin şehir trafiği, kavşaklar, kaygan yollar, sulu veya çamurlu yollar, yoğun kar ve yağmur altında sürüş, zayıf görüş ve virajlı ya da kaygan yollar gibi zorlu durumlarda kullanmayın.