Araçta iki fren devresi vardır. Bir fren devresi hasarlıysa fren pedalı daha derin kenetlenebilir. Bu yüzden normal frenleme etkisini elde etmek için pedala daha yüksek baskı uygulamak gerekecektir.
Araç kapatıldığında sırasında ayak freni kullanıldıysa, aracı frenlemek için daha büyük pedal basıncı gerekir.
Kilitlenme önleyici fren sistemi
Araçta kilitlenmeyi önleyici frenler (ABS1) vardır, bunlar frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve direksiyon kontrolünün korunmasını sağlar.
Araç çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi kısaca test edilir. Sisteme ilişkin düşük hızda otomatik bir test gerçekleştirilebilir.
Sürücü gösterge ekranındaki semboller
| Sembol | Teknik özellikler |
|---|---|
 | Fren sisteminde bir hata oluştu. Sürücü ekranındaki mesajı okuyun ve bir atölye ile irtibat kurun. Volvo, yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı önerir. |
 | Pedal sensöründe bir hata meydana gelmiştir. |
 | Araç çalıştırıldığında 2 saniye süreyle sürekli yanma: Otomatik işlev kontrolü. 2 saniyeden uzun süre sürekli yanma: ABS arızası. Aracın normal fren sistemi çalışmaya devam eder ancak ABS fonksiyonu yoktur. |
 | Mesaj durumunda: Fren pedalı özellikleri değişti Servis gerekli Fren pedalına basılması gerekiyor, aracı frenlemek için daha yüksek bir basınç kullanarak normal fren pozisyonundan geçildi. |
Uyarı
Hem fren arıza hem de ABS arızasının uyarı lambaları aynı anda yanarsa fren sisteminde bir arıza meydana gelmiştir.
- Bu aşamada fren hidrolik haznesindeki seviye normalse aracınızı dikkatli bir şekilde en yakın servise sürün ve fren sisteminizi kontrol ettirin; bunun için yetkili Volvo servisine gitmeniz önerilir.
- Fren hidroliği, fren hidrolik deposundaki MIN seviyenin altındaysa, fren hidroliği ilave etmeden aracınızı daha fazla sürmeyin. Fren hidrolik kaybının nedeni araştırılmalıdır.