Aktif uzun far
Aracın hızı yaklaşık 20 km/sa. (yaklaşık 12 mil/sa) veya üzeri olduğunda karanlıkta sürüş yaparken işlev başlayabilir. Fonksiyon aynı zamanda sokak lambalarını da hesaba katabilir. Kamera sensörü ön taraftaki herhangi bir aracı veya aracı artık algılamadığında, bir saniye sonra uzun far tekrar açılır.
Aktif uzun farı etkinleştir
Aktif uzun far, sol kumanda kolunu konumuna çevirerek etkinleştirilir ve devre dışı bırakılır. Ardından döner halka konumuna geri döner. Aktif uzun far etkinleştirildiğinde sembolü, sürücü gösterge ekranında beyaz bir ışıkla yanar. Uzun farlar etkinleştirildiğinde, bu simge mavi renkte yanar.
Uzun far açıkken aktif uzun far devreden çıkarılırsa aydınlatma hemen kısa fara geçer.
Aracın her çalıştırılışında aktif uzun farın yeniden etkinleştirilmesine gerek yoktur.
Adaptif özelliği
LED1 farlı* araçlar için, aktif uzun far adaptif özelliğine2 sahiptir. Bu durumda klasik karartma sırasında olanların aksine, kısa far, gelen trafiğin ve ilerideki araçların her iki yanında uzun far ile devam eder - yalnızca araca doğrudan işaret eden far bölümü karartılır.
Örneğim ışık huzmesi kısa fardan hafif daha fazla parlarsa uzun far kısmen karartılır, sürücü ekranındaki sembolü mavi renkte parlar.
Otobanlarda veya yüksek hızlarda, sistem adaptiften otomatik fonksiyonelliğe geçiş yapabilir.
Aktif uzun far için kısıtlamalar
Fonksiyonun baz alındığı kamera sensörünün kısıtlamaları vardır.
Sürücü gösterge ekranında Otomatik uzun farGeçici olarak kullanılamıyor mesajıyla birlikte bu sembol görüntüleniyorsa, uzun ve kısa far arasında geçiş manuel olarak gerçekleştirilmelidir. Bu mesaj gösterildiğinde sembolü söner.
Bu sembol Ön cam sensörüSensör engellendi, Kullanıcı el kitabına bak mesajıyla birlikte görüntülendiğinde de aynısı geçerlidir.
Örneğin yoğun sis veya şiddetli yağmur durumlarında aktif uzun far geçici olarak kullanılamayabilir. Aktif uzun far yeniden kullanılabilir olduğunda ya da ön cam sensörlerinin engellenmesi kalktığında mesaj kaybolur ve sembolü yanar.
Uyarı
Aktif uzun far, koşullar uygun olduğunda optimum huzme şablonunu kullanmada bir yardımcıdır.
Trafik durumu veya hav koşulları gerektirdiğinde uzun ve kısa far arasında manuel geçiş yapmaktan her zaman sürücü sorumludur.