Marş aküsünün aşırı yüklenmesi
Araç marş motoru aküsünü şarj edemeden yüksek güç tüketilmesi düşük akü seviyesine ve bazı elektrikli fonksiyonların kısıtlanması veya kapatılmasına yol açar. Akü seviyesi belirli bir sınırın altına düşerse, marş aküsünü takviye kablosu olmadan veya harici bir şarj cihazı ile şarj etmeden aracı çalıştırmak artık mümkün olmayacaktır.
Güç tüketimini azaltan çeşitli tedbirler bulunmaktadır. Araç çalışmıyorken II kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız. Bunun yerine, daha az güç tüketen kontak konumu I'i kullanın. Araç kullanılmıyorken, çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayın. Bu fonksiyonlara örnekler:
- havalandırma fanı
- farlar
- ön cam sileceği
- müzik sistemi
- araçta etkinleştirilmiş olan aksesuarlar.
Akü seviyesi düşükse, sürücü gösterge ekranında bir mesajı gösterilir. Bunun ardından enerji tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır veya havalandırma fanını ve müzik sistemi gibi belirli fonksiyonları kısıtlar.
Bu durumda, marş aküsünü arabayı çalıştırarak ve ardından en az 15 dakika çalışır tutarak şarj edin. Marş aküsünün şarj edilmesi, sürüş sırasında aracın rölanti devrinde çalışmasından daha etkilidir.
Belirli tedbirler alındıktan sonra akü seviyesi düşük olmaya devam ederse araç bir serviste kontrol edilmelidir; yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
Not
Yüksek akımlı başlatma, başlatma/durdurma işlevini geçici olarak sınırlayan düşük akü seviyesine neden olabilir. Bunun sonrasında durma sırasında aküyü şarj etmek için motor otomatik olarak çalıştırılabilir.