Not
Bu talimatlar Volvo tarafından sağlanan geçici patlak onarım kiti için geçerlidir.
5
3
1
2
4
- 1Güç düğmesi
- 2Elektrik kablosu
- 3Basınç düşürme valfli hava hortumu
- 4Şişe tutucu
- 5Basınç göstergesi
Uyarı
Sızdırmazlık sıvısı zararlı olabilir
Sızdırmazlık sıvısı, yutulması halinde zararlı olan maddeler içerir. İçindeki bileşenler alerjik reaksiyonlara neden olabilir ya da solunum yoluna, cilde, merkezi sinir sistemine ve gözlere zarar verebilir.
Önlemler
- Kiti çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
- Ciltle uzun süre veya tekrarlayan şekilde temas etmesini önleyin. Giysilerinize sızdırmazlık sıvısı bulaşırsa giysilerinizi çıkarın.
- Kullanımdan sonra ellerinizi iyice yıkayın.
İlk yardım
- Yutma: Sağlık meslek mensupları tarafından yapmanız talimatı verilmediği sürece kusmaya çalışmayın. Doktora başvurun.
- Ciltle temas: Cildin etkilenen bölgelerini su ve sabunla yıkayın. Semptomlar meydana gelirse doktora başvurun.
- Gözle temas: Ara ara üst ve alt göz kapaklarınızı kaldırarak gözlerinizi en az 15 dakika bol suyla yıkayın. Semptomlar meydana gelirse doktora başvurun.
- Soluma: Etkilenen kişiyi açık havaya çıkarın. Tahriş devam ediyorsa doktora başvurun.
- Başlamadan önce kompresörün güç düğmesinin kapalı konumda olduğundan emin olun.
- Onarım sırasında hava hortumunu çıkarmayın.
- Patlak bir çivi veya benzeri nesneden kaynaklanmışsa ve bu nesne hâlâ lastiğin içindeyse olduğu yerde bırakın. Patlağın sızdırmaz bir şekilde kapatılmasına yardımcı olur.
- Onarım diğer araçların olabileceği bir yerde yapılırsa, dörtlü flaşörü etkinleştirin ve (varsa) bir üçgen reflektör kullanın.
Hazırlıklar
İzin verilen azami hızı gösteren etiketi sürücü için bir hatırlatma olarak açıkça görülebilecek şekilde, örneğin ön cama yerleştirin. Etiket kompresör üzerinde bulunur.
Kompresörden turuncu renkli kapağı gevşetin ve sızdırmazlık sıvısı şişesinden mantarı çıkarın.
Şişeyi, şişe tutacağının alt kısmına takın. Sızıntıyı önlemek için şişenin ters yönde çevrilip çıkarılmasını önleyen bir kilit bulunur.
Not
Şişeyi taktıktan sonra çıkaramazsınız. Çıkarma işlemi yalnızca bir servis1 tarafından gerçekleştirilmelidir
Toz kapağını lastikten sökün ve hava hortumunu lastiğin hava valfine takın. Konnektörü dişin mümkün olduğunca aşağısına kadar vidalayın.
Patlak onarımına başlama
Kompresörü aracın 12 V soketine bağlayın ve soketin çalıştığından ve akım sağladığından emin olun.
Uyarı
Aracın egzoz dumanının solunması hayati tehlikeye yol açabilir. Motoru asla kapalı alanlarda veya yeterli havalandırması olmayan alanlarda çalışır durumda bırakmayın.
Önemli
Kompresöre güç sağlamak için aracın 12 V soketlerinden birini kullanırken, diğer 12 V soketini kullanmayın.
Kompresörü güç düğmesine basarak çalıştırın.
Kompresör basıncı artar. Basınç yaklaşık 30 saniye sonra dengelenmeden önce geçici olarak 6 bar'a (87 psi) kadar yükselebilir.
Uyarı
Kompresör açıkken asla lastiğin yanında durmayın. Lastikte çatlaklar veya şişlikler belirirse kompresör hemen kapatılmalıdır. Durun ve güvenli kurtarma için Volvo Assistance ile iletişime geçin.
Lastiği 7 dakika içerisinde şişirin.
Önemli
Harareti önlemek için kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın.
Kompresörü kapatarak basınç göstergesinden basıncı kontrol edin. Minimum basınç 1,8 bar (26 psi), maksimum basınç 3,5 bar'dır (51 psi). Basınç çok yüksekse basınç düşürme valfini kullanın.
Uyarı
Basınç 1,8 bar'ın (26 psi) altındaysa lastikteki delik çok büyüktür. İşleme devam etmeyin ve aracınızın güvenli bir şekilde kurtarılması için Volvo Assistance ile iletişime geçin.
Kompresörü 12 V soketten çıkarın.
Hava hortumunu lastikten çıkarın ve geri kalan sızdırmazlık sıvısının sızmasını önlemek için koruyucu kapağı kullanın.
Lastiğin sibop toz kapağını yerine takın.
En yakın zamanda 10 dakika2 boyunca sürerek sıvının lastiği mühürlemesini sağlayın. Sonrasında bir takip kontrolü yapın.
Uyarı
Sızdırmazlık maddesi lastiğin ilk birkaç dönüşü sırasında patlaktan dışarı fışkıracaktır. Araç sürülürken kimsenin arabanın yakınında durmadığından ve üzerlerine sızdırmazlık sıvısı bulaşmadığından emin olun.
Takip kontrolü
Kompresör kapalı durumdayken hava hortumunu lastiğin sibobuna bağlayın.
Basınç göstergesinden lastik basıncını kontrol edin
- Basınç 1,3 bar'ın (19 psi) altındaysa lastikteki delik yeterince kapanmamıştır. Durun ve güvenli kurtarma için Volvo Assistance ile iletişime geçin.
- Lastik basıncı 1,3 bar'ın (19 psi) üzerindeyse lastik, sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan lastik basıncı etiketinde belirtilen basınca kadar şişirilmelidir. Basınç çok yüksekse, basınç düşürme valfi kullanarak havayı boşaltın.
Lastiğin sibop toz kapağını yerine takın.
- Kullanımdan sonra sızdırmazlık sıvısı şişesini ve hortumu yenisiyle değiştirin. Bunu yapmak için bir Volvo bayisine başvurun.
- Volvo, hasarlı lastiğin mümkün olan kısa süre içinde yenisiyle değiştirilmesini veya onarılmasını önerir. Lastiğin içinde sızdırmazlık sıvısı bulunduğunu servise söyleyin.
Uyarı
Sızdırmazlık sıvısı içeren lastikler azami 200 km (120 mil) kullanılabilir.