Değerleri belirleme yöntemi
Aşağıdaki tabloda bulunan değerler, laboratuvar ortamında gerçekleştirilen uluslararası bir test yöntemi olan WLTP'ye1 uygun olarak belirlenmiştir. Yöntem, aracın ortalama sürüş seyrini simüle etmek için sürüş döngüleri kullanır. Her sürüş döngüsü, hız, zaman ve kilometre performansı gibi farklı koşullar tarafından belirlenir.
Standart, farklı ortalama hıza sahip dört sürüş döngüsü profiline dayanır:
| Şehir içi sürüş | Düşük hız |
| Şehir dışı sürüş | Orta hız |
| Ekstra şehir içi sürüş | Yüksek hız |
| Otoyolda sürüş | Çok yüksek hız |
Sembol açıklaması
Aşağıdaki teknik özellik tablosunda kullanılan sembollerin açıklamasıdır.
 | Ağırlıklı birleşik değer. Değer, tüm sürüş çevrimi boyunca elektrik modu ve yakıt modu arasında ağırlıklandırılır. |
 | Gram CO₂/km. |
 | Litre/100 km. |
 | Elektrik motoru kullanıldığında aracın potansiyel menzili (km) için onaylı değer2. |
 | Kent içi ve banliyöde sürüş. |
 | Dört sürüş döngüsü için ortalama değer (kent içi, banliyöde, kent dışı ve otoyolda sürüş). |
 | Aracın elektrik tüketimi için onaylanmış değer (kWh/100 km). Bu değer, dört sürüş döngüsü için ortalama bir değerdir (kent içi, banliyöde, kent dışı ve otoyolda sürüş). |
 | Düşük değer. |
 | Yüksek değer. |
Not
Çekme bataryasının kapasitesi yaş ve kullanımla birlikte azalır, bu da yanmalı motorun daha fazla kullanılmasına neden olarak daha yüksek yakıt tüketimine ve elektrikli menzilin azalmasına yol açabilir.
Menzil, yakıt tüketimi ve elektrik tüketiminin teknik özellikleri
| | | |||
| | | | ||
| 30 | 1,2 | 19,5 | 87 | 71 |
| 36 | 1,6 | 21,4 | 75 | 63 |
Not
Tabloda veri eksiği varsa, ileri bir tarihte güncellenecektir.
Onaylanmış değerler ve asıl değerler
Sürüş sırasında aracın elektrik tüketimi ve menzili veya yakıt tüketimi sertifikalı değerlerden farklı olabilir. Bunun nedenlerine örnek olarak aşağıdakiler verilebilir:
- Sürüş tarzı.
- Ekstra ekipman ve kargo, aracın ağırlığını veya hava direncini etkiler.
- Standart olmayan tekerlekler, yuvarlanma direncini ve hava direncini artırabilir.
- Yüksek hız, hava direncinin artmasına neden olur.
- Yol, trafik ve hava koşulları.
- Aracın genel durumu.
- Yakıt sınıfı.
- Aracı düzenli olarak şebekeden şarj etmemek.