Start/Stop işlevi için koşullar
Start/Stop işlevinin çalışabilmesi için bir dizi koşulun karşılanması gerekir.
Koşullardan herhangi biri karşılanmazsa bu durum sürücü gösterge ekranında gösterilecektir. "Start/Stop işlevinin kullanılması" bölümüne bakın.
Motor otomatik olarak durmaz
Aşağıdaki durumlarda motor otomatik durdurulmaz:
- Araç, çalıştırmadan sonra yaklaşık 10 km/sa. (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.
- Bir dizi tekrarlanan otomatik durdurmadan sonra bir sonraki otomatik durdurma öncesi hızın tekrar yaklaşık 10 km/saati (6 mil/sa.) aşması gerekir.
- Sürücü emniyet kemerini bağlamamıştır.
- akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır.
- Motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
- Ortam sıcaklığı -5 °C altında veya yaklaşık 30 °C üzerindedir.
- ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
- Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
- araç geriye hareket ettirilir.
- Marş motoru aküsünün sıcaklığı, izin verilen sınır değerlerin altında veya üstündedir.
- Sürücü, bir taraftan diğerine büyük direksiyon hareketleri yapar.
- yol çok dik.
- Kaput açıldı.
- Yüksek rakımlarda sürüş sırasında motor, çalışma sıcaklığına ulaşmamıştır.
- ABS sistemi etkinleşmiştir.
- Şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile).
- Kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını etkinleştirmiştir.
- Egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur1.
- aracın elektrik sistemine bir römork elektriksel olarak bağlanmış.
- Vites kutusu normal çalışma sıcaklığında değildir.
- Vites seçme kolu ± konumundadır
Motor otomatik olarak çalışmaz
Motor otomatik olarak durduktan sonra aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:
- Sürücü bağlı değildir, vites seçme kolu P konumundadır ve sürücü kapısı açıktır - normal çalışması gerçekleşmelidir.
Motor, fren pedalı bırakılmadan otomatik çalışır
Aşağıdaki durumlarda, sürücü ayağını ayak freninden çekmese bile motor otomatik çalışır:
- Yolcu kabininde yüksek nem, camlarda buğulanma oluşturur.
- Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
- Geçici yüksek akımlı bir kalkış olur veya akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyeye düşer.
- Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
- Kaput açıldı.
- Araç, tamamen hareketsiz duruma geçmeden otomatik durdurulursa araç hareket etmeye başlar veya hızı biraz artar.
- Vites kolu D veya N konumundayken sürücü emniyet kemeri tokası açılmıştır.
- Vites seçme kolu D konumundan R veya ± konumuna getirilir.
- Vites kolu D konumundayken sürücü kapısı açılır - bir "tınlama" sesi ve metin mesajı, kontağın açık olduğunu gösterir.
Uyarı
Motor otomatik durdurulduğunda kaputu açmayın. Kaputu kaldırmadan önce motoru normal şekilde kapatın.