Otomatik vites kutusu için vites konumları
Sürücü gösterge ekranındaki vites konumları
Sürücü gösterge ekranı, vites seçme kolunun konumunu gösterir:
P, R, N, D veya M.
Manuel vites değiştirme modunda kullanılan vites de gösterilir.
Vites konumları
Park konumu - P
Araç park edildiğinde veya motoru çalıştırırken P konumunu seçin. Park konumu seçildiğinde araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Vites seçme kolunu park konumundan çıkarmak için fren pedalının basılı olması ve kontak konumunun II olması gerekir.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik olarak kilitlenir. Araç park edildiğinde önce el frenini tatbik edin.
Uyarı
Not
Geri konum - R
Geri gitmek için R konumunu seçin. Geri konum seçildiğinde, araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Nötr konum - N
Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Araç hareketsiz ve vites kolu N konumundayken el frenini çekin.
Nötr konumundan başka bir vites konumuna geçebilmek için fren pedalının basılı olması ve kontak konumunun II olması gerekir.
Sürüş konumu - D
D normal sürüş konumudur. Vites büyütme ve küçültme, hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik gerçekleşir. Vitesi R konumundan D konumuna geçirirken araç durgun halde olmalıdır.
Manuel vites değiştirme modu - M
Düz vites modu sürüş sırasında istenilen an seçilebilir. Gaz pedalı bırakıldığında otomobilin motoru fren yapar.
Vites seçme kolunu yana doğru D konumundan "±" uç konumuna getirerek manuel vites değiştirme modunu seçin. Sürücü gösterge ekranı, o anda hangi vitesin devreye sokulduğunu gösterir.
- Bir vites yükseltmek için vites kolunu ileri + (artı) konumuna doğru bastırıp bırakın.
- Bir vites düşürmek için vites kolunu geri – (eksi) konumuna doğru bastırıp bırakın.
Hız, seçilen vitese uygun hızın altında bir seviyeye düşerse sarsıntıyı ve bayılmayı önlemek için vites kutusu otomatik olarak vites küçültür.
Otomatik vites değiştirmeye dönmek için vites kolunu yana doğru D'de uç konuma getirin.
Roketleme (kick-down)
Gaz pedalına tabana kadar basıldığında (tam hızlanma olarak adlandırılan konumun ötesine kadar) hemen daha düşük bir vitese geçilir. Bu, roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde, örneğin sollarken kullanılır.
Güvenlik fonksiyonu
Motorun aşırı devir yapmasını önlemek için şanzıman kontrol programında koruyucu bir vites küçültme engelleyicisi bulunmaktadır.
Vites kutusu, motora zarar verecek kadar yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites küçültme/roketleme işlemine izin vermez. Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
Rölanti devreye girdiğinde motor devrine göre araç bir veya bir kaç kere vites değiştirebilir. Motor devri maksimuma eriştiğinde motor hasarının önlenmesi için araç, vitesi yükseltir.