Lastik izleme ile düşük lastik basıncının düzeltilmesi*
Lastik izleme sistemi Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS),aracın lastiklerinden bir veya daha fazlasında düşük lastik basıncı hakkında uyarı verdiğinde.
![P5-1507 Symbol TPMS](https://www.volvocars.com/images/support/imge2ef3cfc08fd9c0cc0a8015235f0f7f0_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
ITPMS gösterge sembolü yandığında ve Lastik basıncı düşük mesajı gösterildiğinde lastik basıncını kontrol edip düzeltin. Lastik basıncı ayarlandıktan sonra ITPMS'yi kalibre edin.
Dört lastiğin her birindeki lastik basıncını bir basınç göstergesiyle kontrol edin.
Lastikleri, sürücü tarafı kapı direğindeki lastik basıncı etiketinde gösterilen doğru basınca şişirin.
![P5-1507-tyre pressure sticker](https://www.volvocars.com/images/support/img8335c19a87f2eb75c0a8015271562c92_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
ITPMS sistemini yeniden kalibre edin, "Lastik izleme sisteminin kalibrasyonu" başlıklı bölüme bakın.
Bazı durumlarda, IMPS sembolünü kaldırmak ve mesajı silmek için aracı bir kaç dakika boyunca 30 km/sa. (20 mil/sa.) üstünde bir hızda sürmek gerekebilir.
Düşük lastik basıncı düzeltilene ve yeni kalibrasyon yapılana kadar ITPMS sembolünün sönmeyeceğini unutmayın.
Not
Yanlış lastik basıncını önlemek için basınç lastikler soğukken kontrol edilmelidir. "Soğuk lastik" terimi, lastiklerin ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklıkta olması demektir (araba kullanıldıktan yaklaşık 3 saat sonra). Birkaç kilometrelik sürüşten sonra lastikler ısınır ve basınç artar.
Not
- Bir lastik şişirildikten sonra, çakıl, kir vb. nedeniyle valfe zarar gelmesini önlemek için her zaman toz kapağını yeniden takın.
- Sadece plastik toz kapakları kullanın. Metal toz kapakları paslanabilir ve sökmesi zor olabilir.
Uyarı
- Yanlış lastik basıncı sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesiyle sonuçlanabilecek lastik arızasına yol açabilir.
- Sistem ani bir lastik hasarını önceden gösteremez.