İpucu
Öncesinde
Darbeden önce, birçok sürücü desteği fonksiyonu çarpışmayı önlemek ve etkilerini azaltmak için çalışır. Araç, bir çarpışmanın muhtemel veya önlemez olduğunu algıladığında, darbe gerçekleşmeden önce tedbir olarak emniyet kemeri ön gerilmesi gibi koruyucu sistemleri etkinleştirme kabiliyetine sahiptir.
Sırasında
Çarpışma sırasında aracın her tarafında bulunan sensörler aracın ve yolcuların durumu hakkında sürekli olarak bilgi sağlar. Araç sensörlerden aldığı bilgileri kullanarak hava yastıklarının açılması ve emniyet kemeri ön gerilmesi gibi koruyucu fonksiyonları seçici olarak zamanlar ve etkinleştirir. Çarpışmalar birkaç aşama halinde cereyan edebilen karmaşık olaylardır ve en şiddetli darbe her zaman ilk darbe olmayabilir. Sistemlerin doğru zamanlamayla etkinleştirilmesi etkili koruma sağlanması olasılığını artırır.
Aracın güvenlik sistemleri, pasif güvenlik özellikleri ile bir arada çalışır. Bir çarpışma durumunda, aracınızın yapısı kuvvetleri belirli yapısal bileşenlere dağıtır. Ayrıca darbenin neden olduğu enerjiyi emen burkulma bölgelerinden yararlanır. Aracın dışı, benzer prensipleri uygulayarak ve yaya güvenliği bilinciyle tasarlanmıştır.
Sonrasında
Bir çarpışma sonrasında araç kontrollü ve güvenli bir şekilde durmaya çalışır. Ayrıca acil durum müdahalesi için otomatik çağrıda bulunabilir.
Not
Güvenlik modu
Çarpışma esnasında aracın güvenlik sistemleri yüksek voltajlı akü bağlantısını kesebilir. Bu, yolcuları ve aracı aküden kaynaklanan potansiyel hasara karşı korumaya yarar. Aynı zamanda, araç güvenlik moduna girer. Güvenlik modu etkin olduğunda aracı süremezsiniz. Ancak, aracı ani tehlikeden uzaklaştırmanız gerekirse çarpışmanın şiddetine bağlı olarak orta ekran aracılığıyla güvenlik modundan çıkabilirsiniz. Bu, yüksek voltajlı aküyü yeniden bağlar ve kısa mesafeli sürüşü mümkün kılar.