Şanzıman
| R | Geri |
| N | Boş |
| D | Sürüş |
| M | Manuel |
| P | Park |
Otomatik şanzımana sahip olmak, sürüş sırasında vitesleri manuel olarak değiştirmek zorunda kalmamanız anlamına gelir. D vitesinde sürüş yaparken, araç sürüş hızınıza ve güç gereksinimlerine bağlı olarak vitesi ayarlar.
Manuel vites değiştirme
Manuel vites değiştirme, M vitesinde yer almaktadır. Seçildikten sonra, vites kolunu sola veya sağa hareket ettirerek yukarı veya aşağı vites değiştirebilirsiniz. Seçtiğiniz vitese göre çok yavaş sürerseniz, araç sarsıntı ve teklemeyi önlemek için otomatik olarak daha düşük bir vitese geçecektir.
Not
Kick-down hızlanma
Gaz pedalına sonuna kadar basarak, normalde tam hızlanma olarak kabul edilen konumun ötesinde, kick-down özelliğini etkinleştirirsiniz. Aracınız daha düşük bir vitese geçerek daha hızlı hızlanma sağlar. Bu, başka bir aracı sollamak üzereyseniz yardımcı olabilir.
Gaz pedalı bırakıldığında, araç tekrar uygun vitese geçecektir.
Park vitesi
- D veya R vitesinde hareketsizken aracınızı kapatmanız.
- Fren veya gaz pedallarını kullanmadan araç yavaşça hareket ederken emniyet kemerinizi çözmeniz ve sürücü kapısını açmanız.
Park vitesini, vites kolunun yanındaki P düğmesine basarak da seçebilirsiniz.
P seçildiğinde, yanlışlıkla vites geçişi olmasını önlemek için şanzıman mekanik olarak bloke edilir.
Önemli
Park freni
Park vitesi ve park freni aynı şey değildir. Park vitesi aracı belirli bir dereceye kadar sabit tutabilir, ancak her durumda yeterli değildir. Uygulanan frenleme kuvveti çok daha büyük olduğundan, park ettikten sonra park frenini çektiğinizden emin olun. Bu özellikle eğimli bir yerde park ederken önemlidir.
Şanzıman ile ilgili arızalar
Şanzımanda aşırı ısınma gibi bir arıza tespit edilirse, bu durum sürücü ekranında bir mesajla bildirilir. Mesajdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun.