Tekerlek değiştiriyorsanız veya farklı bir yükle sürüş yapmayı planlıyorsanız lastik basıncının ayarlanması gerekir. Lastik basıncının zamanla düşmesi normaldir. Mevcut durum için doğru basıncı ayarlamak, eşit lastik aşınması ve yüksek performans sağlanmasına yardımcı olur.
Basıncın lastikler ortam sıcaklığındayken kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir. Bu sıcaklıktaki lastikler soğuk lastikler olarak anılır. Bir lastiğin havasını asla lastik sıcakken almayın. Lastik soğuduğunda dahili hava basıncı düşeceğinden lastiklerinizin basıncı çok düşebilir veya hatta tamamen kaybolabilir.
Lastikler çok hızlı bir şekilde ısınabilir ve yaklaşık 1,5 km'den (1 mil) fazla sürüş yapıldıktan sonra lastikler ısınmış sayılmalıdır. Lastiklerin tekrar ortam sıcaklığına düşmesi genellikle yaklaşık 3 saat alır.
Lastik sibobunun toz kapağını çıkarın ve ardından lastik basınç göstergesini sibobun üzerine sıkıca bastırın.
Mevcut lastik basıncını görmek için göstergeyi kontrol edin.
Basınç düşük ise lastiği doğru basınca şişirin. Fabrikada takılmış lastikler için önerilen basınç değeri sürücü tarafındaki kapı direğinin üzerinde belirtilmiştir.
Sibobun zarar görmesini önlemek için toz kapağını1 geri takın.
Lastiğe, lastiğin patlamasına neden olabilecek çivi veya yabancı nesne gibi herhangi bir şeyin saplanıp saplanmadığını kontrol edin.
Lastiklerin yan duvarlarında göçük, kesik, şişlik veya başka herhangi bir sorun bulunup bulunmadığını kontrol edin.
Lastik basıncını ayarladıktan sonra, lastik basıncı izleme sistemine yeni bir referans değer girmeyi unutmayın.
Lastiği yanlışlıkla çok fazla şişirirseniz fazla havasını almak için sibobun ortasındaki metal pimi aşağıya doğru bastırın. Ardından basıncı tekrar kontrol edin.
Not
Stepneler için önerilen basınç değerleri orijinal lastiklerinkinden farklı olabilir. Her zaman stepne üreticisinin önerdiği basınç değerini kullanın.