行駛距離
車輛的行駛距離依據數項因素而定。距離長行駛的能力取決於車輛駕駛時的周遭環境和條件。
不可將車輛的里程驗證數值視為預期行駛距離。驗證數值應主要用於比較不同的車輛,且是在特殊測試循環中取得的。
注意
行車日誌會依據旅程期間的實際消耗計算電力消耗。如果您在汽車的旅程錶內看到不同數值,這是因為也會將電力再生納入考量。
整合資訊儀表組中的行駛距離
車輛的行駛距離依據認證數值,且會在整合資訊儀表組中顯示。
短行駛距離
電池的電量狀態(SoC)降低時,車輛的估計行駛距離會縮短。行駛距離縮短時,整合資訊儀表組會顯示一些符號和訊息。
符號 | 訊息/意義 |
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車輛的行駛距離不到50公里時,電池電量計旁的電池符號會變成橘色,且會在整合資訊儀表組內顯示電量不足您是否要尋找充電站?訊息。若已在導航系統內設定目的地,不會顯示訊息。 | |
車輛的行駛距離不到20公里時,電池電量計旁的電池符號會變成紅色,且會在整合資訊儀表組內顯示電量不足您是否要尋找充電站?訊息。 | |
電池電量低時,會在整合資訊儀表組的上半部顯示一隻橘色烏龜。 | |
會和橘色電池符號一起顯示電瓶電量低 導致動力降低訊息。若先前沒有顯示烏龜,會在此訊息顯示時,一起在整合資訊儀表組中出現。 | |
會和空電池符號一起顯示電瓶電力耗盡。為電瓶充電。訊息。 |
影響可行駛距離的因素
除了旅程資料的歷史記錄以外,還有幾項不同的因素會影響行駛距離。當所有因素均為正向,構成極佳狀態時,就能達成最遠的電動可行駛距離。
影響行駛距離的因素範例:
- 速度
- 恆溫設定
- 地形
- 預處理
- 輪胎與胎壓
- 交通狀況
- 溫度與天候
- 道路狀況。
低溫下的行駛距離
在周圍低溫下,電池會有溫度變得過低的風險,這會對行駛距離產生不良影響。若電池溫度降到嚴重過低程度,整合資訊儀表組會顯示此符號。若汽車停駐在周圍低溫下,會有行駛距離大幅縮短的風險。為了避免停駐在周圍低溫下之後,行駛距離大幅縮短,汽車停駐時應充電。
行駛距離依據速度和車外溫度而定
圖片顯示恆定速度與行駛距離之間的大致關係。
圖片顯示較低速度可達到較長行駛距離。車外溫度也會影響行駛距離,因此極冷或極熱周圍溫度都會導致較短的行駛距離。
第1行和第2行顯示行駛距離受到恆溫功能影響的約略差異。關閉恆溫控制對行駛距離較有利。