TM (Tyre Monitor)*1
TM (Tyre Monitor)系統是透過感應輪胎轉速來判定車輪胎壓是否正確。若胎壓過低，車輪直徑會產生改變，從而影響轉速。系統透過比較各車輪胎壓，便可判斷哪一個或哪幾個車輪壓力過低。
訊息
若胎壓過低，綜合儀錶板上的警示燈（
）會亮起，且會顯示以下一種訊息：
- 胎壓低 檢查右前輪
- 胎壓低 檢查左前輪
- 胎壓低 檢查右後輪
- 胎壓低 檢查左後輪
- 胎壓低 檢查所有輪胎
- 胎壓系統 需要維修
重要
若TM系統發生故障，綜合儀錶板上的警示燈會先閃爍約1分鐘，然後維持恆亮。訊息也會顯示於綜合儀錶板上。
會先閃爍約1分鐘，然後維持恆亮。訊息也會顯示於綜合儀錶板上。此系統不能替代常規的輪胎保養。
TM重新校準
為使TM正確運作，必須決定胎壓參考值。每次更換輪胎或改變胎壓後都必須重新校準。
重新校準
使用中控台控制器進行設定，請參閱MY CAR。
關閉點火裝置。
按照駕駛座車門柱（前後車門之間）上的胎壓標籤將輪胎充氣至理想胎壓，並選擇鑰匙位置 II，請參閱鑰匙位置 - 不同層級的功能。
選擇MY CAR功能表系統可開啟輪胎檢測專用功能表。
選擇Calibrate tyre pressure並按OK按鍵。
發動與駕駛車輛。
在車輛行駛讀同時進行重新校準，重新校準程序可隨時中斷。若在重新校準過程中關閉引擎，當車輛再度行駛時就會繼續重新校準。
TM 即獲得重新校準，系統會使用新參考值，直到再度執行步驟1-5為止。
注意
切記TM系統在每次換胎或胎壓變更時都必須重新校準。若未儲存新參考值，系統就無法正常運作。
注意
- 為避免砂礫、塵土等使閥門受損，為輪胎充氣後請務必裝回防塵蓋。
- 僅可使用塑膠防塵蓋。金屬防塵蓋會生鏽並變得難以取下。
系統與輪胎狀態
可檢測系統與輪胎目前狀態，請參閱MY CAR。
選擇MY CAR功能表系統可開啟輪胎檢測專用功能表。
選擇輪胎監測。
每一輪胎狀態根據以下原則以顏色標示：
- 全綠：系統運作正常且所有輪胎胎壓均略高於建議值。
- 黃色輪胎：對應輪胎的胎壓過低。
- 所有輪胎為黃色：兩個以上車輪胎壓過低。
- 全灰：系統暫時無法作用。可能需要以30公里以上時速將車輛駕駛幾分鐘使系統再次啟動。
- 所有輪胎為灰色且顯示胎壓系統 需要維修訊息：系統發生錯誤。請聯繫Volvo經銷商或維修中心。
清除警告訊息
若系統顯示胎壓訊息且TM警示燈亮起：
以胎壓計檢查問題輪胎的胎壓。
按照駕駛座車門柱（前後車門之間）上的胎壓標籤將輪胎充氣至適當胎壓。
重新校準TM系統。
注意
- TM系統使用根據輪胎溫度與周遭溫度所決定的補償壓力值。這表示胎壓可能與駕駛座車門柱(前後車門之間)上胎壓標籤所列建議胎壓略有出入。因此應將車胎充氣至胎壓略高的狀態，才能清除低胎壓訊息。
- 為確保胎壓正確，應於冷胎時檢測壓力值。「冷胎」意指車輪與周遭空氣溫度相當(車輛靜置約三小時後)。在行駛數公里之後，輪胎會變熱且胎壓增加。
警告
- 不當胎壓可能導致輪胎故障，從而在駕駛中引發車輛失控的危險。
- 系統無法預先指出突發的車胎損壞。