高度控制*與衝擊吸收
車輛的高度控制與衝擊吸收會自動調節。
後方高度控制可使車輛尾端不論載重狀況如何均能保持於相同高度。高度控制功能甚至能在車輛停妥後作用。
衝擊吸收(Four-C)
衝擊吸收功能會根據所選駕駛模式及行車速度調整。衝擊吸收通常設定為提供最佳舒適度，且會持續依據路面、車輛加速、煞車及轉彎等因素調節。
高度控制的設定
空氣懸吊與高度控制的停用
在某些情況下必須停用此功能，例如以千斤頂*抬升車體前。否則以千斤頂抬升車體產生的高度差異會導致空氣懸吊問題。
經由中央顯示器停用此功能：
按下頂端畫面的設定。
按 。
選擇取消啟動懸吊控制。
變更緩衝等級1
採用主動式底盤(Four-C)且不具駕駛模式功能的車輛*可以經由中央顯示器調整吸震程度：
按下頂端畫面的設定。
點擊並選擇程度。
運送過程中
以渡輪、火車或卡車運送車輛的過程中，車輛的固定必須在輪胎處綁緊，而非底盤的其他部位。運送過程中空氣懸吊可能發生變更，影響車身固定效果。