通过AdBlue®1控制废气排放

AdBlue是用于SCR2系统的添加剂,可减少柴油发动机的有害废气排放。

在SCR系统内,AdBlue和废气成分氮氧化物发生反应,转化成氮气和水蒸气,从而可显著降低有害的氮氧化物排放。

AdBlue

AdBlue是一种无色液体,由32.5%的尿素3和大量去离子水组成,其生产符合ISO 22241标准。它是专为柴油发动机的SCR清洁技术而研制的。

汽车设有独立的AdBlue储罐,可通过位于行李箱地板下方的加注管添加。其消耗量取决于驾驶风格、外部温度和系统工作温度。

关于AdBlue的驾驶条件

储罐中必须始终有正确质量的AdBlue才允许起动车辆。SCR系统对于污染非常敏感。

废气清洁系统始终监测储罐中的AdBlue液位、质量和剂量。如果有任何问题,组合仪表板中则显示相应消息。

 重要信息

实现SCR系统功能以及符合法定排放规定需要采用AdBlue。在需要采用AdBlue以符合法定废气排放规定时,通过任何方式修改或操纵AdBlue供应系统以达到不消耗AdBlue试剂的目的,均为非法行为。此类篡改可能构成刑事犯罪,会受到法律起诉。

禁止在AdBlue储罐为空时运行汽车,因为汽车可能不再符合废气排放的法定要求。因此,汽车配有警告系统,在需要加注AdBlue时发出通知。当AdBlue储罐中的液位变低时,显示需要加注AdBlue的通知警告。

  1. 1 属于德国汽车工业协会 (VDA) 的注册商标。
  2. 2 选择性催化还原
  3. 3 CO(NH₂)₂