綜合儀錶板會使用以下指示去表示檔位選擇器的位置：P、R、N、D、S*、1、2、3 等。
排檔位置
自排檔位會顯示在綜合儀錶板的右側。(一次只會亮一個燈號 - 僅顯示目前排檔桿檔位的燈號。)
代表跑車模式的燈號「 S」 在該模式啟動時是橘色的。
P – 停車位置
在發動引擎或在停車時請選擇P檔。
若要將排檔桿打離P檔，而且鑰匙位置必須為II。
排入P檔時，變速箱機械性鎖定。停車時也適用於手煞車，請參閱駐車煞車。
注意
重要
警告
R – 倒車檔
在選擇 R 檔時汽車必須處於靜止狀態。
N – 空檔
沒有置入任何檔且引擎可以起動。如果車輛靜止且排檔桿在N檔時，請使用駐車煞車。
若要將排檔桿自N檔切換至另一檔位，必須踩住煞車踏板，而且鑰匙位置必須為II。
D – 行駛檔
D檔是正常的行駛檔位。車輛會根據加速的程度及車速自動進行向上或向下換檔。在排檔桿從D檔切換至R檔時，車輛必須在靜止狀態。
Geartronic - 手排檔位置（+/-）
使用Geartronic自排變速箱時，駕駛人也可手動換檔。油門踏板放開時，汽車引擎起煞車作用。
將排檔桿往側邊從位置 D 移動到末端位置的「+/-」即可到達手排檔位。綜合儀錶板的燈號「+/-」便會從白色變成橘色，而與已選取檔位相對應的數字 1、2、3 等則會顯示在一個方框內。
- 將排檔桿向前移到+（加）向上升一檔後再鬆開排檔桿，排檔桿即會回到介於「+」與「–」之間的空檔位置。
或者
- 將排檔桿向後拉到「–」(減) 以便向下降一檔後再鬆開排檔桿。
在行駛中的任何時刻都可選擇手動換檔模式「+/-」。
如果駕駛人讓速度降到低於所選檔位適合的程度，Geartronic會自動降檔以免震顫和熄火。
要回到自動駕駛模式﹕
- 將排檔桿向旁邊移動到終端的D檔位置。
注意
撥片*
為補強以排檔桿變更手排檔位的功能，方向盤上也有稱為「撥片」的控制裝置。
為了能夠使用方向盤撥片來換檔，必須先將其啟動。其啟動方式是將其中一片撥片朝方向盤拉－綜合儀錶板的指示內容會從「D」變成一個指出目前檔位的數字。
之後若要單步驟換檔：
- 請將其中一片撥片朝方向盤向後拉，然後放開。
「-」：選擇下一個較低檔位。
「+」：選擇下一個較高檔位。
若引擎轉速並未脫離容許範圍，會在每次拉動撥片時換檔。
綜合儀錶板會在每次換檔後變更數字以顯示目前檔位。
注意
自動關閉
若未使用方向盤撥片，其功能會在短時間經過後關閉 - 為了指出這點，綜合儀錶板的指示內容會從代表目前檔位的數字變回「D」。
引擎煞車為例外情形 - 只要還在進行引擎煞車撥片就會處於啟動狀態。
手動關閉
方向盤撥片換檔器也可手動關閉：
- 將兩撥片朝方向盤拉並維持不動，直到綜合儀錶板的字母從代表目前檔位的圖變成「D」。
在跑車模式*也可配合排檔桿使用撥片－此時撥片會持續啟動而不會被關閉。
Geartronic - 跑車模式（S）
跑車程式提供跑車特性，允許各檔位有更高引擎速度。同時，對加速也反應更快。在主動性駕駛中，優先考量較低檔位，導致延遲的昇檔。
欲啟動 Sport (跑車) 模式：
- 將排檔桿往側邊從 D 位置移動到末端位置的「+S–」- 綜合儀錶板的指示燈即會從 D 變成 S。
在行駛中的任何時刻都可選擇跑車模式。
Geartronic - 冬季模式
如果手動排入第3檔則車輛在溼滑路面更容易開動。
- 踩下煞車踏板後將排檔桿從 D 位置移動到末端位置的「+/–」- 綜合儀錶板的指示燈即會從 D 轉為數字 12。
- 將排檔桿往前朝「+」(加) 推兩次即可向上移動到 3 檔 - 綜合儀錶板的指示燈會從 1 轉變成 3。
- 小心地釋放煞車及油門。
變速箱「冬季模式」表示汽車以較低引擎轉速和驅動車輪上降低的引擎動力起動上路。
強迫降檔
把油門踏板完全踩到底甚至到地板（超過一般認為全油門加速位置），此時將會立即嚙合較低檔位。這就是所謂強迫降檔。
如果從強迫降檔位置放開油門踏板，則變速箱會自動地往上昇檔。
強迫降檔用於需要最大加速度時，例如超車時。
保護功能
為避免引擎轉速過高，變速箱控制程式有一個保護性的降檔抑制器，防止強迫降檔功能。
Geartronic 不允許會使引擎速度高到足以損壞引擎的降檔/強迫降檔。如果駕駛人嘗試以這個方法於高引擎轉速時向下換檔，將不會有任何結果 – 原本檔位仍持續作用。
啟動降檔時，汽車可一次換一或數個檔，依引擎轉速而定。在引擎達到最大轉速時，汽車向上換檔以防止引擎受損。
拖吊
若需要拖吊車輛 - 請參閱拖吊一節中的重要資訊。