自排變速箱 -- Powershift*

相對於使用液壓扭力轉換器的Geartronic，Powershift自排變速箱會將來自引擎的動力傳送到有雙機械離合碟的驅動輪。

Powershift 變速箱與前述Geartronic 自排變速箱的操作方式相同，其控制裝置與功能也很類似。其中的一個例外是 Geartronics 冬季模式，請參閱「Geartronics - 冬季模式」一節。如果以手動方式打入 2 檔而非打入 3 檔（Geartronic），Powershift 可讓汽車在滑溜的路面上行駛。

Powershift 或 Geartronic

請勿拖吊配備Powershift變速箱的車輛，因為此變速箱要靠引擎運轉才能獲得足夠的機油潤滑。若仍需進行拖吊，路線必須儘可能縮短，並以極慢的速度拖行。

若不確定該車輛是否配備了Powershift變速箱，可檢查引擎蓋下方變速箱標籤上的名稱 - 請參閱型式代號。”MPS6” 記號表示這台車使用的是 Powershift 變速箱 - 否則使用的是 Geartronic 自排變速箱。

請注意

此變速箱的雙重離合器有防超載的保護裝置，如果變速箱過熱它就會啟動，例如在上坡路段長時間用油門踏板來保持汽車不動的話。

過熱的變速箱會引起汽車搖晃抖動，此時警示符號會亮起，且綜合儀錶板會顯示一段訊息。在上坡路段的車陣內慢速行駛或加掛拖車慢速行駛時（時速低於10 公里），也會導致變速箱過熱。在踩下煞車引擎怠速運轉而汽車停穩不動時，變速箱就會冷卻下來。

在塞車車龍內慢速行駛，可以用以下檔位駕駛而避免過熱：

如需更多和 Powershift 變速箱及拖吊有關的資訊，請參閱拖吊。

文字訊息與處理方式

在某些情況下，綜合儀錶板會在燈號點亮的同時一併顯示文字訊息。

燈號	訊息	駕駛特性	處理方式：
	Transm. overheat brake to hold	在恒定引擎速度下也難以保持平均速度。	變速箱過熱。使用腳煞車保持汽車停穩不動。1
	Transm. overheat park safely	在汽車循跡中有明顯拉動。	變速箱過熱。立即用安全方式停車。1
	Transm. cooling let engine run	因變速箱過熱而不能驅動行駛。	變速箱過熱。用於最快冷卻：將排檔桿排入N檔或者P 檔來使引擎怠速運轉，直到此訊息消除。

本表格說明變速箱過熱時問題嚴重程度逐步增加的三個階段。在顯示文字訊息的同時，駕駛人也被告知汽車的電子控制暫時改變了駕駛特性。請適時遵循文字訊息內的指示。

如需和可能出現之文字訊息及其對自排變速箱之解決方案提出之提議有關資訊，請參閱訊息。

在這些修復措施執行之後，或在按下指示燈撥桿上的OK按鍵後，文字訊息會自動熄滅。