高度控制*與衝擊吸收

車輛的高度控制與衝擊吸收會自動調節。

後方高度控制可使車輛尾端不論載重狀況如何均能保持於相同高度。高度控制功能甚至能在車輛停妥後作用。

衝擊吸收(Four-C)

衝擊吸收功能會根據所選駕駛模式及行車速度調整。衝擊吸收通常設定為提供最佳舒適度,且會持續依據路面、車輛加速、煞車及轉彎等因素調節。

高度控制的設定

空氣懸吊與高度控制的停用

在某些情況下必須停用此功能,例如以千斤頂*抬升車體前。否則以千斤頂抬升車體產生的高度差異會導致空氣懸吊問題。

經由中央顯示器停用此功能:

按下頂端畫面的設定
My Car懸吊系統
選擇取消啟動懸吊控制

變更緩衝等級1

採用主動式底盤(Four-C)且不具駕駛模式功能的車輛*可以經由中央顯示器調整吸震程度:

按下頂端畫面的設定
點擊My Car駕駛模式懸吊控制並選擇程度。

運送過程中

以渡輪、火車或卡車運送車輛的過程中,車輛的固定必須在輪胎處綁緊,而非底盤的其他部位。運送過程中空氣懸吊可能發生變更,影響車身固定效果。

  1. * 選配/附件。
  2. 1 取決於車輛的配備。