管理電池健康和性能

有一些使用者做法有助於長時間維持牽引電池的狀況和性能, 某些情境則可能會導致電池損壞而始終應該避免。

長期停駐

當您的汽車會停駐超過一個月時,建議將電池電量維持在 25-50%, 請使用汽車或進行充電以達到此建議電量。

請定期檢查電池電量,以及充電是否正確運作。

 小訣竅

這份手冊中有另一個部分,包含適用於長期停駐的更多建議。

在炎熱天氣中停駐

 重要

請避免讓汽車暴露在極限溫度下, 如果溫度有可能達到 55°C (131°F),請避免讓汽車停駐超過 24 小時。

在氣溫較高的時節,建議您在停駐時將汽車插電。 高溫會造成電池損壞,特別是汽車長時間暴露在炎熱天氣時。 汽車停駐時會主動冷卻電池,但這會消耗電力, 當您返回停駐的汽車時,電池電量可能明顯低於之前的電量。 如果汽車插電進行充電中,則可以冷卻電池而不降低電池電量,同時避免電池沒電的風險。

在炎熱溫度下,建議您停駐在陰涼的地點。 強烈陽光加上高溫,可能會導致極高的電池溫度和過高的冷卻需求。

在寒冷天氣中停駐

電池低溫時,汽車的電池性能會暫時降低,直到回溫為止。 在性能降低的狀態下駕駛汽車,並不會損壞電池。

為了避免電池低溫導致性能暫時降低,請將汽車連接充電,並在您的旅程之前啟動汽車的預調節, 如此汽車會加熱電池,而不影響性能和可用的續航里程。

在低於 -30°C (-22°F) 的溫度下,請避免讓汽車在未充電的情況下停駐超過 24 小時。