充電電流
充電電流會用於為混合動力電池充電及進行汽車的預先調節。可利用控制箱針對不同的電流負載(6-16 A)設定汽車的充電輸入插座與230 V 插座1(交流電)之間的充電電線。
當充電線啟用時,駕駛人顯示器中會顯示一段訊息,而汽車的充電輸入插座上則會亮起一盞燈。充電電流主要用於為電池充電,但也會用於為汽車預先調節。車輛的混合動力電池在充電時,啟動電瓶也會充電。
重要
請勿在充電過程中將充電線自230 V插座(交流電)拔下 - 這可能會使230 V插座受損。務必先停止充電後才能將充電線自車輛的充電輸入插座上拔除,接著再從230 V插座中拔除。
充電時間會隨控制箱上的安培數設定而異。以下充電時間適用於最佳充電,亦即當充電不受恆溫控制功能或其他負載影響時。若充電時間過長,就應調查原因。
電流強度(A)2 | 充電時間(小時) |
---|---|
6 | 6 |
10 | 3.5 |
16 | 2.5 |
注意
- 若天氣非常炎熱或非常寒冷,部份充電電流會被用於為混合動力電池及乘客室加溫/冷卻,這會造成充電時間變長。
- 如果選擇了預先調節,充電時間會變長。所需時間主要取決於外界溫度。
通常一個保險絲迴路中會納入數個 230 V用電裝置,因此其他用電裝置(如:照明、吸塵器、電鑽等)可能會使用相同的一個保險絲。
範例 1
若汽車連上一個 230 V/10 A 插座,而控制箱設在 16 A,則汽車會試圖從 230 V 市電電路中取得 16 A 的電力 - 過一陣子之後,該插座超載的 10 A 保險絲會斷開,而電池則會停止充電。
此時,請重設插座的保險絲,並在控制箱上選擇較低的充電電流。
範例 2
若汽車連上一個230 V/10 A插座,而控制箱設在 10 A,則汽車會試圖從 230 V 市電插座中取得 10 A 的電力。若有其他用電裝置接到同一個插座(或同一個保險絲迴路中的另一個插座),則該插座/保險絲插座的保險絲可能會因為超載而被觸發,此時會停止電池充電。
在這種情況下,請重設插座/保險絲迴路的保險絲,並在控制箱上選擇較小的充電電流 - 或中斷其他用電裝置與插座/保險絲迴路的連線。
範例 3
若汽車連上一個230 V/10 A插座,而控制箱設在 6 A,則汽車會僅從 230 V 市電插座中取得 6 A 的電力。電池的當然會花較長的時間充電,但只要總負載未超過插座/保險絲迴路的容量,其他用電裝置就可同時連到同一個插座/保險絲迴路。