充電電流
充電電流會用於為混合動力電池充電及進行汽車的預先調節。可利用控制箱針對不同的電流負載（6-16 A）設定汽車的充電輸入插座與230 V 插座1（交流電）之間的充電電線。
當充電線啟用時，駕駛人顯示器中會顯示一段訊息，而汽車的充電輸入插座上則會亮起一盞燈。充電電流主要用於為電池充電，但也會用於為汽車預先調節。車輛的混合動力電池在充電時，啟動電瓶也會充電。
重要
請勿在充電過程中將充電線自230 V插座（交流電）拔下 - 這可能會使230 V插座受損。務必先停止充電後才能將充電線自車輛的充電輸入插座上拔除，接著再從230 V插座中拔除。
充電時間會隨控制箱上的安培數設定而異。以下充電時間適用於最佳充電，亦即當充電不受恆溫控制功能或其他負載影響時。若充電時間過長，就應調查原因。
| 電流強度（A）2 | 充電時間（小時） |
|---|---|
| 6 | 6 |
| 10 | 3.5 |
| 16 | 2.5 |
注意
- 若天氣非常炎熱或非常寒冷，部份充電電流會被用於為混合動力電池及乘客室加溫/冷卻，這會造成充電時間變長。
- 如果選擇了預先調節，充電時間會變長。所需時間主要取決於外界溫度。
通常一個保險絲迴路中會納入數個 230 V用電裝置，因此其他用電裝置（如：照明、吸塵器、電鑽等）可能會使用相同的一個保險絲。
範例 1
若汽車連上一個 230 V/10 A 插座，而控制箱設在 16 A，則汽車會試圖從 230 V 市電電路中取得 16 A 的電力 - 過一陣子之後，該插座超載的 10 A 保險絲會斷開，而電池則會停止充電。
此時，請重設插座的保險絲，並在控制箱上選擇較低的充電電流。
範例 2
若汽車連上一個230 V/10 A插座，而控制箱設在 10 A，則汽車會試圖從 230 V 市電插座中取得 10 A 的電力。若有其他用電裝置接到同一個插座（或同一個保險絲迴路中的另一個插座），則該插座/保險絲插座的保險絲可能會因為超載而被觸發，此時會停止電池充電。
在這種情況下，請重設插座/保險絲迴路的保險絲，並在控制箱上選擇較小的充電電流 - 或中斷其他用電裝置與插座／保險絲迴路的連線。
範例 3
若汽車連上一個230 V/10 A插座，而控制箱設在 6 A，則汽車會僅從 230 V 市電插座中取得 6 A 的電力。電池的當然會花較長的時間充電，但只要總負載未超過插座／保險絲迴路的容量，其他用電裝置就可同時連到同一個插座／保險絲迴路。