旅程電腦

車輛的旅程電腦會在行駛時記錄如距離、油耗及平均車速等數值。

為便於提升駕駛燃油效率,瞬時油耗及平均油耗兩種資訊都會記錄。可以在駕駛人顯示器中顯示旅程電腦所提供的資訊。

P5-1546-XC90-Overview trip computer values in DIM 12"
駕駛人顯示器中的旅程電腦資訊範例。1

旅程電腦包含以下里程錶:

  • 旅程錶
  • 里程計
  • 瞬時油耗
  • 油箱剩油可行駛距離
  • 電池剩餘電量可行駛距離
  • 觀光 -替換速度計

可以透過中央顯示器的系統設定變更距離、速度等單位。

旅程錶

本車有兩組旅程錶,TM及TA。

TM可手動重設,TA 會在車輛停用四小時後自動重設。

行駛時會記錄以下資訊:

  • 里程數
  • 駕駛時間
  • 平均車速
  • 平均油耗。

旅程錶最後一次重設時的數值。

里程計

里程計會記錄車輛的總里程數。此數值無法重設為零。

瞬時油耗

此錶顯示車輛當下油耗。數值約每秒更新一次。

油箱剩油可行駛距離

旅程電腦會計算油箱中可用燃料的剩餘行駛里程數。

此計算是以最後 30公里20英里)的平均燃油消耗量和剩餘可駕駛燃油量為依據。

量表顯示「----」時,表示油箱中的燃油太少,因此無法計算剩餘行駛里程數。請盡快加油。

 注意

若駕駛風格改變了,可能會出現些微偏差。

駕駛風格講究省油,一般來說就能行駛更長距離。

電池剩餘電量可行駛距離

P5-1717-ALL hybrid-Electrical distance to empty (eDTE)

此錶顯示利用混合動力電池內的剩餘能量可行駛的大致距離。

當錶中顯示「----」表示不再有保證範圍。

計算是以正常負載車輛在正常駕駛狀況下的平均油耗為依據,並考量空調(AC)是否開啟。在HybridPure兩種駕駛模式之間變更時,由於 Pure模式會縮減恆溫控制功能(ECO恆溫控制),因此計算出來的可行駛距離較長。

 注意

若駕駛風格改變了,可能會出現些微偏差。

駕駛風格講究省油,一般來說就能行駛更長距離。

混合動力電池完全充電時的起始值

有鑑於駕駛風格及其他可能影響電動操作距離的因素難以預測,Volvo決定使用車輛完全充電時的起始值。這個起始值指示的是最高估計數字,而不是電動操作距離的預測。HybridPure之間的起始值會有出入是因為車輛在Pure模式中可以使用更多混合動力電池的能量,並且車輛變換為ECO恆溫控制。

電動操作里程數

為了盡可能將電動操作的里程數拉到最長,電動車的駕駛人也必須考慮如何省電。啟用的用電設備(音響、車窗/後視鏡/座椅的電子加熱功能、恆溫控制系統所吹出溫度極低的冷氣)越多,可行駛的里程數就會越少。

 注意

除了乘客車廂內的高電流輸出之外,突然的加速及煞車、高速、重負載,低車外溫度及上坡等亦會降低可能的行駛距離。

觀光 -替換速度計

替換數位速度計的作用是在當車輛行駛於異國,且該地速限標誌所用單位與本車儀錶板不同時,幫助駕駛掌握速限。

數位速度顯示單位會與類比速度計單位相反。若類比速度計是採mph單位,則數位速度計會顯示km/h單位的對應速度,反之亦然。

  1. 1 此略圖僅供參考 - 實際零件會隨車款而異。