行駛距離

車輛的行駛距離和電動駕駛依據數項因素而定。距離長行駛的能力取決於車輛駕駛時的周遭環境和條件。

不可將車輛的里程驗證數值視為預期行駛距離。驗證數值應主要用於比較不同的車輛,且是在特殊測試循環中取得的。

整合資訊儀表組中的行駛距離

P5P6-22w22-iCup-HYB-Battery meter and range value

車輛的行駛距離依據認證數值,且會在整合資訊儀表組中顯示。

影響可行駛距離的因素

除了旅程資料的歷史記錄以外,還有幾項不同的因素會影響行駛距離。當所有因素均為正向,構成極佳狀態時,就能達成最遠的電動可行駛距離。

影響行駛距離的因素範例:

  • 速度
  • 恆溫設定
  • 地形
  • 預處理
  • 輪胎與胎壓
  • 交通狀況
  • 溫度與天候
  • 道路狀況。

行駛距離依據速度和車外溫度而定

P5P6-2017-Reach and speed graph
  1. P5-Icon red circle 120 °C (68 °F)車外溫度且乘客室恆溫關閉。
  2. P5-Icon red circle 220 °C (68 °F)車外溫度且乘客室恆溫開啟。
  3. P5-Icon red circle 335 °C (95 °F)車外溫度且乘客室恆溫開啟。
  4. P5-Icon red circle 4-10 °C (14 °F) 車外溫度且乘客室恆溫開啟。

圖片顯示恆定速度與行駛距離之間的大致關係。

圖片顯示較低速度可達到較長行駛距離。車外溫度也會影響行駛距離,因此極冷或極熱周圍溫度都會導致較短的行駛距離。

第1行和第2行顯示行駛距離受到恆溫功能影響的約略差異。關閉恆溫控制對行駛距離較有利。