高度控制*與避震
高度控制功能會自動調節車輛的懸吊與避震性能,以確保行車時的最佳舒適度與機能性。也可能手動調整高度以協助裝載。
衝擊吸收 (Four-C)*
在配備Four-C的汽車上,根據所選懸架設定及行車速度調整避震。避震通常設定為提供最佳舒適度,且會持續依據路面、汽車加速、煞車及轉彎等因素調節。如果需要較硬的底盤,懸架設定應該設為感覺懸架太硬。
可手動調整的避震器*
Polestar Engineered*款車輛可選擇手動調整避震器。建議位置有三個:性能位置、動態位置和舒適位置。
性能位置
設定為性能位置時,車輛的避震感較硬。
動態位置
動態位置是專門調整用於日常行駛的汽車原廠設定。
舒適位置
設為舒適位置時,車輛的避震感較軟。
高度控制與避震
此系統會根據所選駕駛模式及行車速度調整。使用高度控制,高速時車身的離地高度會調整至較低,藉此降低風阻並提升穩定性。避震通常設定為提供最佳舒適度,且會持續依據路面、車輛加速、煞車及轉彎等因素調節。
進行高度控制時,整合資訊儀表組會顯示相關資訊。
側門或尾門開啟時,以下說明適用:
- 如果側門開啟,只能向上調節高度。
- 如果尾門開啟,只能向下調節高度。
停車過程中
停車過程中,確定車身上、下方留有充分空間,因為車輛的離地高度可能因,例如依據外部溫度、車輛裝載方式、所用載貨模式或發動後所選駕駛模式等因素,而有所變化。
車輛停妥後的一段時間也可以調整高度。這是為了補償任何因車輛冷卻後空氣彈簧內溫度變化所造成的高度變化。
運送過程中
以渡輪、火車或卡車運送車輛的過程中,車輛的固定必須在輪胎處綁緊,而非底盤的其他部位。運送過程中高度控制可能發生變更,影響車身固定效果。
符號與訊息
如果高度控制發生故障,整合資訊儀表組上會顯示訊息。