主動式駐車輔助*的限制
主動式駐車輔助（Park Assist Pilot – PAP - ）功能在特定狀況下會受到限制。
停車中止
若發生以下情形，駐車程序會中止：
- 若駕駛人碰觸到方向盤
- 若汽車行駛太快－超過7 km/h (4 mph)
- 若駕駛人按下中央顯示器上的取消
- 使用防鎖死煞車或電子穩定控制時—例如當車輪在濕滑路面降低抓地力時。
中央顯示器會視情況以訊息說明停車程序中止的原因。
注意
遮蔽感知器的塵土、冰、雪會降低其功能且可能會使測量工作無法進行。
重要
在某些情況下，PAP 會無法尋找停車空間 - 感知器被發出的超音波頻率和系統使用之頻率相同的外部音源干擾是可能的原因之一。
這類來源的例子包括喇叭、行駛在柏油上的溼輪胎、氣動煞車及機車所發出的排氣噪音等等。
駕駛人責任
駕駛人必須牢記在心：PAP只是一種輔助功能，並非萬無一失的全自動功能。駕駛人必須做好中止停車程序的準備。
停車時也要記得一些細節，如：
- PAP 會從已停放車輛目前的位置開始－如果這些車輛停放不當，則本車的輪胎及輪圈可能會撞上路緣而受損。
- PAP 是為了在筆直街道上停車而設計的，並非用於在急轉彎或彎道上停車。基於這個理由，當PAP 測量空間時，請確保車身與停車空間維持平行。
- 因為沒有足夠的操作空間，在狹窄的街道上不一定能找到停車位。在這種停車狀況下，盡可能駛近您想停靠的那一側可協助系統駕駛。
- 請記得，停車時，汽車前端可能會進入對向車流。
- 在進行駐車操作的計算時，並未納入位置高於感知器偵測區的物體。這會造成PAP太早駛入駐車空間 - 基於此原因，應避免使用此類停車場。
- 駕駛人必須負責判斷 PAP 所選擇的空間是否適合停車。
- 請以正確胎壓使用經批准的輪胎1，因為這會影響到 PAP 停車的能力。
- 大雨或大雪可能會使系統無法正確測量停車空間。
- 安裝雪鏈或備用輪胎時，請勿使用 PAP。
- 裝載物突出車外時，請勿使用 PAP。
- 在垂直停車位中，若有一台停放的車輛較其他停放車輛突出，系統可能會錯過或誤報停車格。
重要
當改用其他經批准之輪圈尺寸而輪胎周長有所改變時，可能需要更新 PAP 系統的參數。請洽詢維修中心 - 我們建議您洽詢 Volvo 授權維修中心。
保養
為使PAP功能正常運作，必須定期以水與汽車清潔劑清理表面及感知器 - 其感知器位於保險桿上，且與駐車輔助功能共用。