空氣懸吊與衝擊吸收
此系統會根據所選駕駛模式及行車速度調整。使用空氣懸吊，高速時車身的離地高度會調整至較低，藉此降低風阻並提升穩定性。衝擊吸收通常設定為提供最佳舒適度，且會持續依據路面、車輛加速、煞車及轉彎等因素調節。
進行高度控制時，駕駛人顯示器會顯示相關資訊。
當引擎蓋或任一側邊車門開啟時，無法調整高度。
高度控制的設定
進入協助
車身可降低以利上下車。
經由中央顯示器啟動進入協助：
按下頂端畫面的設定。
按 。
選擇簡易出入車控制。
車輛停妥，引擎關閉時，車身會降低(若車門開啟，高度控制功能會停止，且在車門關閉後會等待一段時間再繼續進行高度控制)。車輛發動且開始移動時，車身會升高到所選駕駛模式的最高設定位置。
空氣懸吊與高度控制的停用
在某些情況下必須停用此功能，例如以千斤頂*抬升車體前。否則以千斤頂抬升車體產生的高度差異會導致空氣懸吊問題。
經由中央顯示器停用此功能：
按下頂端畫面的設定。
按 。
選擇取消啟動懸吊控制。
變更緩衝等級1
採用主動式底盤(Four-C)且不具駕駛模式功能的車輛*可以經由中央顯示器調整吸震程度：
按下頂端畫面的設定。
點擊並選擇程度。
載貨模式
使用行李廂中的按鈕調整車身後段高度以便裝貨/卸貨或連接/解開拖車。請參閱「裝載」一節。
停車過程中
停車過程中，確定車身上、下方留有充分空間，因為車輛的離地高度可能因，例如依據外部溫度、車輛裝載方式、所用載貨模式或發動後所選駕駛模式等因素，而有所變化。
車輛停妥後的一段時間內也可能會有調整高度。這是為了抵銷車輛冷卻時任何因空氣彈簧溫度改變所引致的車輛高度變化。
運送過程中
以渡輪、火車或卡車運送車輛的過程中，車輛的固定必須在輪胎處綁緊，而非底盤的其他部位。運送過程中空氣懸吊可能發生變更，影響車身固定效果。