地球上沒有多少人能像 VOLVO 工程師 Nils Bohlin 般，拯救了那麼多的性命 - 他在 PV544 的量產中，加入了三點式安全帶。自此之後，估計已有超過百萬人因為 Volvo Cars 慷慨開放此專利權而不致在車禍中喪命。

我們發明了世界上第一個使用安全帶固定的增高坐墊，讓 4 歲以上的兒童乘坐時可以面向前方，從而提升整體保護性和舒適度。

我們的側撞防護系統是安全的另一個里程碑。此系統是汽車設計中不可或缺的一部分，其中包含了高強度的車體結構和可吸收撞擊力的材料、車身底盤的橫樑和加強型的座椅。在 1994 年，我們又推出了另一個世界第一的產品：側面碰撞安全氣囊。

側撞防護氣簾是 Volvo Cars 的又一項安全革新。氣囊隱藏在車頂內襯中， 在發生側撞或翻車情況時迅速充氣，以幫助保護乘員的頭部。這也是首創可為前後座乘員提供更完善保護的安全氣囊系統。

駕駛人變換車道時，如果因片刻疏忽而未能發現盲點區域中的車輛，將造成災難性的後果。因此，我們決定透過科技方法來排除這類問題。BLIS 系統利用攝影機或雷達偵測側邊車輛的動向，以及與車輛後方的距離。當有其他車輛進入盲點區域時，車門後視鏡旁的警示燈會亮起警示，讓駕駛人有更多時間做出反應。

我們希望我們的安全創新也能為車外人員提供保護。於是，我們運用雷達和攝影機建構警示系統，如果有人出現在車輛前方，系統不僅會提出警告，還能在駕駛無法反應的情況下自動煞車。

Volvo Cars 在互聯汽車的領域中，定義了一種全新的道路安全系統。互聯創新科技 – 濕滑道路警示和危險警示燈警示 – 使用雲端在車輛之間分享關鍵資料，提醒駕駛人濕滑路段或啟動危險警示燈的車輛，讓駕駛人有充分的時間减速。

我們收集自 1970 年代以來的碰撞資料，深入了解碰撞事故的發生細節 – 不論身高、性別或體型。透過 E.V.A. 計畫，我們開放大眾到數位圖書館下載我們的安全研究資料。為了所有人的安全。